（一）：镀锌设计：大家应该都知道锌钢桥梁护栏都会镀上一层锌，这样的话，不仅能起到保护作用，而且还能延长护栏的使用寿命。镀锌设计的涂层分别由热浸锌层、富锌磷化层、有机富锌环氧粉末涂层和聚酯“无瑕”彩色粉末涂层组成，锌钢桥梁护栏，要用世界表面处理技术和***专用设备，使四种保护层经科学合理的有机结合，赋予市政护栏具有优异的防腐性和良好的耐潮湿、耐化学性能以及强的抗紫外线的稳定性。
（二）：色彩功能设计：其实，锌钢桥梁护栏色彩要素也是很重要的，为了满足安全与道路畅通需要，在目前交通色彩红、白、黄、绿、黑的基础上，变绿为蓝，形成红、蓝、白、黄、黑五种基本色彩，在市政交通护栏上设计与配置有关方向、行车规则、警示的各种组合颜色，丰富城市交通语言简洁明了，一看便知的特点。
安全性评价标准是进行锌钢桥梁护栏性能评判的重要依据，作为锌钢桥梁护栏行业的标杆型企业，对此有比较多的了解，今天就来谈一下目前国际上普遍认同的锌钢桥梁护栏安全性能四个主要评判标准：
1、锌钢桥梁护栏结构完整性:这个标准要求锌钢桥梁护栏必须具有合适的几何尺寸.足够的结构强度和良好的力学性能.避免锌钢桥梁护栏结构***时锌钢桥梁护栏部件对车辆和乘员造成伤害。
2、车辆、乘员风险度:这个标准要求碰撞过程中车辆在特定时间间隔内的平均加、减速度及乘员的速度改变盆必须在安全允许范围内。
3、锌钢桥梁护栏的吸能特性:这个标准要求利用锌钢桥梁护栏的塑性变形以及立柱的变形大限度的吸收车辆的动能。
4、车辆的运行轨迹:这个标准要求在发生交通事故时肇事车辆的行为要控制在一定的范围，特别是要控制车辆的回弹距离，以免造成二次事故。
锌钢桥梁护栏的立柱和横梁是桥梁护栏的受力构件，需要具有良好的吸收车辆碰撞能量的特性，同时也要便于加工和安装，表5-1和表5-2是国内外常用的桥梁护栏横梁形式和立柱断面形式。其中横梁标准长度为，~0crll，立柱标准间距为．~]0cnl或~OcHI。
锌钢桥梁护栏在构造上应满足以下几点：
护轮安全带高度D小于10cra，且未超出护栏面(H=0)时，防撞等级为PL3、PL2、PLl的当护轮安全带伸出护栏正面(25cm~lt;H~lt;50cm)，且护轮安全带高度D~gt;25cm时，防撞等级为PL3、PL2的护栏。
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