综合管廊的使用，将管线集约化的容纳在综合管廊中，不但美化了环境，也避免了由于埋设或维修管线而导致路面重复开挖的麻烦。目前综合管廊建设通常是如下两种方式：一是现场现浇，二是工厂预制；现场现浇式地下管廊的所有工作均在现场完成，所以侧墙及顶板均要配置模板，不仅造成大量模板的浪费，同时施工周期长，为保证施工的操作空间，土方开挖量大，回填量也较大，造成生产成本的增加的同时延长的施工周期，所有原材料均以散装形式运到现场，现场的制作对周边的生态环境也会照成***和污染，现场浇注的方式对人工振捣要求高，振捣不实管廊后期出现微裂纹的可能性较大，会留下漏水隐患。预制管廊由多节预制管节在现场拼接而成，多采用一次性的浇筑模具，但上述浇筑模需要重复搭建，费时费料，并且浇筑模具的脱模作业步骤十分繁琐，不利于量产浇筑。
地下综合管廊系统不仅解决城市交通拥堵问题，还极大方便了电力、通信、燃气、供排水等市政设施的维护和检修。此外，该系统还具有一定的防震减灾作用。如1995年日本阪神期间，神户市内大量房屋倒塌、道路被毁，但当地的地下综合管廊却大多完好无损，这大大减轻了后救灾和重建工作的难度。地下综合管廊对满足民生基本需求和提高城市综合承载力发挥着重要作用。
