彩色路面施工-彩色路面-杭州骏兴彩色路面(查看)

彩色路面的五个作用

（1）划分不同性质的交通区间：

日本在高速公路、主要干道线上通过彩色路面区分公共交通车与其他车辆，彩色路面施工，避免了其他车辆干扰，促进了公共交通的发展。我国北京、沈阳、武汉、厦门、广州等地也通过彩色公交车道、彩色人行道进行交通区间划分。

（2）警示作用：

为弥补交通标志在快速行驶中的功能缺陷，日本、美国提高了路面彩色标示的研究和应用。如在急转弯、陡坡、十字路口、隧道入口、桥面等，通过对比警示，有效避免交通事故的发生。

（3）***：

依据交通心理学原理，驾驶人员在行驶过程中注视***多的是路面本身，乏味单调的黑色、***路面容易加剧疲劳困倦。合理设计路面色彩变化，特别是在较长的直线段公路，能够有效吸引驾驶人员注意力，***。

（4）提高亮度：

人眼对亮度变化需要4—6分钟的时间。我们公路隧道内虽然有100勒左右的照明，但在白天隧道外的天然光强度几乎达到几万勒，即使只有1秒的视觉差异也带来了极大的安全隐患。通过隧道内铺装亮色路面，是节约照明、提高安全行车的好方法。

（5）美化空间环境：

彩色路面的视觉效果可营造温馨宜人的气氛，彩色路面，满足人们对美感的深层次需求，使街路空间成为城市高质量的生活空间。

彩色防滑路面的作用：

1、色彩丰富：可根据设计师的喜好搭配颜色和绘制各种圈案，让我们的环境绚丽多姿。

2、彩色防滑安全：摩擦系数增加能有效缩短刹车距离和防止刹车系统抱死现象，降低交通事故率。

3、降低嗓音：彩色防滑路面的结构可以有效降低轮胎与地面接触点的噪音，还可以产生漫反射现象将发动机传到路面上的部分嗓音消耗。

4、性能持久：采用天然通***色石料和彩色陶瓷颗粒作为骨料，特殊的颇色则通过复杂的染色工艺对硬质骨料进行染色得到，粘结剂根据施工部位的环境和成本控制的需要针对性的在改性环氧、聚氨酯、PMMA、聚丙1烯四类耐候性***的树脂中选择，得到的成品是一劳永逸的路面处理系统，彩色路面多少钱，直到所依附的路面基层需要维修。

5、保护基层：耐候性很好的材料覆盖在混凝土或沥青表面，直接有效地延长了基层的使用寿命。

为了配制施工和易性好、强度高、耐久性好、经济性好而且有色泽鲜艳、着色性能高的彩色水泥混合料，对多种混合料组成及其相对组成比例，进行了大里试验，确定了多种色泽彩色水泥净浆、砂浆、混凝土基本相同，唯在颜色的使用上，要严格选择品种.掌握其性质和接用科学合理的用蟹，以期取得良好的技术、经济的效益。

鉴于彩色水泥混合料的胶凝主要材料—水泥是喊性材料，因此要求使用颜料应其有良好的耐碱性能，同时，由于应用场合和经济效益的要求，颜料又应有较强的耐候性和较低的价格，综合上述技术经济要求，颜料又应有较强的耐候性和较低的价格，综合上述经济要求，以往几乎均采用无机矿物颜料作为水泥的着色剂，因为这类金属氧化物具有不易退色和良好的耐候性。

杭州彩色防滑路面无机颜料实际上是不溶于胶凝材料而又分散得很细的固体微拉，掺人后主要依靠水泥的慢凝固结作用而使砂浆、混凝土着色成彩色水泥砂浆或混凝土。因此.可以认为颜料是彩色水泥混合料中的“悄性”填料。其掺大小将起决定性的影响。

(一)彩色水泥净桨试验

试验中，采用白水泥和普通硅酸盐水泥为基料，掺用无机颜料(氧化铁系列颜料)进行配色及其外加剂优选试验。

1.配色

为考虑水泥在掺人颜料后性状及其变化.进行了六大色系的尼色及强度比较，同时为保证色浆有足够的强度以供进一步配制砂浆或混凝土应用，还掺用定***外加剂。

颜色由光波吸收和反射而成。产生白色的色效印象是由白色光线所导致，而呈现不同颜色的色彩时，则是人射的白色光线被不同程度吸收所引起。因此，配色的宗旨就是要求得所需的色泽.优异的明暗色调和颜色的纯正饱和程度。