柱塞进行上下冲程压力过大,造成泵筒原you漏失
抽油泵在进行原you抽取时柱塞是靠压力进行往复运动的,在此过程中,柱塞是主要与泵筒进行摩擦的一部分。抽油泵在进行柱塞往泵筒上方运动时,使泵筒内上下泵腔的压力差过大,会造成原you漏失;而在柱塞往泵筒下方运动时,下泵腔与上泵腔的压力较小,造成原you漏失的几率较小。因此,柱塞在泵筒内的往复运动造成的压力过大,是造成泵原you油筒漏失的一个主要原因。





气体对泵效的影响在深井泵开采期,凭祥抽油泵, 多数油田是在流压低于饱和压力下生产,手摇抽油泵, 即使在高于饱和压力下生产, 泵口压力也低于饱和压力。因此, 在抽汲时总是气液两相同时进泵, 气体进泵必然减少进入泵内的液体量而降低泵效。当气体影响严重时, 可能发生“气锁”, 即在抽汲时由于气体在泵内压缩和膨胀, 吸入和排除阀无法打开, 出现抽不出油的现象。若油层能量低, 或原you粘度大,防垢抽油泵, 使泵吸入阻力很大,防空转抽油泵, 往往在油还未充满泵筒时, 活塞就已开始下行, 出现所谓充不满现象, 从而降低泵效。对于这种情况, 一般可采用加深泵挂,增大沉没度, 或选用合理的抽汲参数, 以适应油层的供油能力。对于稠油, 还可采取降粘措施。
而多功能长柱塞抽油泵针对传统长柱塞抽油泵的缺点结合***的加工工艺技术,进行了改进设计。
其结构如所示,改进后的长柱塞抽油泵泵筒用整体结构取代了传统的分体结构,在柱塞上开有注汽孔取代传统的注汽接箍。改进设计前综合考虑注汽通道尺寸要求、泵筒开注汽孔段的强度要求、泵的漏失量要求等因素,合理的设计注汽孔的位置、孔的结构、孔道尺寸。改进后的泵筒结构解决了传统长柱塞泵的泵筒不同心问题。柱塞同样也采用整体结构来解决柱塞由于分段结构而产生的不同心问题。
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