泰拉尔泰拉尔泰拉尔泰拉尔
脉冲力锤是固有振动测量时或在模态分析时所使用的，内置有力传感器的激振锤。泰拉尔
除普通型GK-3100以外，还有GK-2110是重量仅4.8 克的超小型脉冲锤，可用于小型，轻量的物品的加振激励试验。如小型电子电器产品及其机构配件，小型汽车机械配件等。另外GK-4110G20是重量1.1 公斤的大型脉冲锤，可用于大型或具有一定重量的物品的加振激励试验。如轿车的车体，大型机械构造物件等。泰拉尔
在被测对象物上设置加速度传感器，通过脉冲锤敲击被测物，脉冲锤和加速度传感器将分别产生激振的力信号和激励响应的振动加速度信号，这两个信号经FFT分析仪，就可测量出频率响应函数(测量固有振动频率)。另外，能将测得的频率响应函数读入模态分析软件，可对被测对象进行模态分析。泰拉尔
GK-2110
重量仅4.8 克，可用于小型硬盘驱动器的外壳框体特性，压缩机导管共鸣对策的加振泰拉尔
加振频率可以接近20 kHz。泰拉尔
标准配备有塑料锤柄与具有较大加振力的铝制锤柄，可根据用途要求的对象与频率范围进行选择。
GK-3100泰拉尔
力锤重量140 g，利用附属的增添配重后重量可达到220 g，对应范围广。
配有专用放大器
标准配备4种锤头。可根据用途要求的对象与频率范围进行选择。
GK-4110G20
力锤重量1100 g，可用于机械的台架，轿车车体等的模态分析的加振。
内置放大器可支持CCLD供电方式，直接连接分析仪使用。泰拉尔
标准配备4种锤头。可根据用途要求的对象与频率范围进行选择。泰拉尔
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这是一种电动式振动传感器，用来测量油发动机和柴油发动机的转速。只要将其安装在发动机汽缸盖上，就能检测出缸内燃烧时的振动脉冲。泰拉尔
该传感器体积小而重量轻，在传感器底部又装有磁铁，依靠磁铁的吸力能吸附在发动机的汽缸盖上，所以使用和安装起来非常方便。再加上传感器的信号电缆又是耐高温设计的，即使是安装在发动机箱内也能正常稳定地工作。VP-1210 / 1220是高灵敏度型，在振动状况较小的环境下也可以使用。泰拉尔
与本传感器配套使用的转速显示器有: AR-7240，CT-6700、SE-1620，SE-2500，FT-2500，FT-7200，GE-2500 等。
VP-201 / 1210的信号电缆接头为微型接插件；VP-202 / 1220的为BNC型接插件。泰拉尔
特点
即使汽缸盖上旋有螺母、螺栓也无关紧要，传感器上带着磁铁，安装时极为简单方便泰拉尔
具有优异的刚性和耐久性，不受环境影响
使用安装极为简单方便泰拉尔
＊根据发动机结构不同，偶尔也有可能发生无法检测的现象。
测量对象:4冲程油发动机和柴油发动机
传感方式:电动式振动方式泰拉尔
传感器安装部位发动机汽缸盖上的螺栓、螺母，或者是发动机的固定螺栓
输出信号:脉冲信号泰拉尔
配套显示器
VP-201/1201
SE-2500 非接触式发动机转速表
VP-202/1202
AR-7240 模拟发动机转速计
CT-6700数字式发动机转速计泰拉尔
SE-1620 油发动机转速计
HT-6200 外接传感器型转速计
FT-7200 手持式FFT型
FT-2500 高功能转速计FFT型
GE-2500 柴油发动机转速计泰拉尔
使用温度范围:0 ～ 100 ℃
保存温度范围:-10 ～ 120 ℃
外形尺寸:φ25×50 mm
重 量:约 110 g (包括信号电缆)
信号电缆:泰拉尔
VP-201 / 1210 ：氯丁二烯橡胶电缆2.9 m (传感器直接抽头) — (微型插头)
VP-202 / 1220 ：氯丁二烯橡胶电缆2.9 m (传感器直接抽头) — (BNC插头)泰拉尔
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