一、除雾器除雾面积的计算要保证理论计算好的值的1.4倍，它是除雾效率好坏的基础，具体表现在除雾器的叶片片型（两通道或三通道）、叶片宽度（或过流长度）、叶片布置数量；
二、除雾器冲洗系统非常关键，在工艺水平衡的条件下，冲洗方式的好的设定直接影响冲洗效果（包括冲洗开启程序、水压设定、喷嘴型式和布置等），冲洗效果直接影响除雾器的除雾效率；
三、除雾器是烟气脱硫工艺中的关键设备，从除雾器的设计到除雾器的制造，***除雾器，都必须严格满足烟气脱硫系统运行工况的参数变化要求，将参数放大到恶劣运行工况时的一定值；
四、除雾器的组件要能保证当烟气脱硫工艺发生联锁失误而导致除雾器运行环境，温度达到120℃及以上时，且在连续运行20分钟以上后除雾器单元变形而不脱落；或冲洗系统发生问题时，冲洗效果不好出现的叶片结垢、堵塞使除雾器发生过载而不脱落；
五、临界流速是整个烟气脱硫工艺满足除雾器除雾效率的计算依据，在此基础上可以优化设计，以尽可能降低工程造价。
除雾器
除雾器不但仅是可以在我们的汽车里安置用往复除车玻璃上的雾气的，它还可以用来大范围的去除 环境中的雾气。因此我们 要给各位讲得便是除雾器的一些根本的环境，在相识了这种呆板的原理，另有一些布局上的特性之后相信各人都对这种呆板有一个比较深刻的印象，这样的话要是四周有什么人对除雾器不相识就可以向我们提问了。
除雾器耐得住很高的温度的，大概便是八十摄氏度到九十五摄氏度之间，由于只有能耐得住这么高的温度才能扩大除雾器的利用范围，好比说可以直接利用在产业生产的烟囱排挤来的温度很好的产业废气。另有便是它肯定要耐得住肯定的压力。
人们听到除雾器的这个名字之后大概都不生疏，因为在外面的日常生活中都会用到这些，除雾器，人在开车大概坐车的时间都遇到过车里边的人多以是比外头的温度高的环境，屋脊式除雾器，这样的话汽车里头的玻璃就会有许多的雾气司机就没措施正常的开车，这个时候司机轻轻的按下一个操纵的按钮一下子雾气就没了，这个便是我们经常可以见到的汽车除雾器。
但是大家要知道除雾器不但仅是可以在我们的汽车里安置用往复除车玻璃上的雾气的，折流板除雾器，它还可以用来大范围的去除 环境中的雾气。因此我们 要给各位讲得便是除雾器的一些根本的环境，在相识了这种呆板的原理，另有一些布局上的特性之后相信各人都对这种呆板有一个比较深刻的印象，这样的话要是四周有什么人对除雾器不相识就可以向我们提问了。
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