尿素泵建压,但停车后无倒吸声音
故障描述:陕汽国四下线车辆反馈尿素泵工作,但熄火后无倒吸声音
处理过程:检查尿素泵管路连接均正常,也没有尿素泵相关故障,尿素泵建压正常,但运行一段时间后发现尿素泵到喷嘴管接头不断有尿素溢出,拔掉管接头发现尿素泵***管接头被碰歪了,致使快速接头密封不好漏尿素,重新更换尿素泵至尿素泵管接头后正常。

博世2.2尿素喷嘴垫片,
尿素泵开始正常工作,后来OBD灯常亮
故障描述:陕汽国四下线车辆开始后处理工作正常,但是在试车道跑完后发现OBD灯常亮,陕汽德龙加热水阀,尿素泵不工作。
处理过程:该车辆比较奇怪,试车前下线检测没有任何故障,尿素泵工作正常,但在试车道跑了几圈突然报尿素泵相关故障。
拔掉尿素泵12针接插件发现,12针接插件内布满尿素溶液,造成尿素泵内部短路,检查尿素泵接头也没有***地方,怀疑为尿素泵***,重新更换尿素泵后正常。


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尿素泵和喷嘴负责SCR系统的喷射,尿素泵负责建压,喷嘴负责喷射,都受控与发动机ECU。尿素喷射系统工作循环:
1、系统无故障且排气温传感器测量值大于180℃,发动机转速大于550转,华菱悍马加热水阀,尿素泵开始建压 ;
2、系统建压成功,尿素泵至喷嘴压力稳定在9土0.5bar,尿素多余部分回流;
3、排温大于200-290度时,转速高于500-1000,喷嘴打开,进行尿素喷射。
4、点火开关关闭(整车总电源开关不断)后,SCR系统进入倒吸过程,利用泵内的反向阀使尿素泵及尿素管中的液体排空(90s),防止管路中残留尿素对系统造成影响。

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尿素泵的故障主要有两个方面,机械故障与电器故障。电器故障一般指12 孔接插件相关的电器件故障,包括尿素泵电机、尿素压力传感器、换向阀及尿素泵加热电阻丝,故障率相对较高;机械故障指尿素泵堵塞、尿素泵内部机械件故障引起的建压失败等。总之,与SCR 尿素压力相关的故障,首先要检查与尿素泵连接的三根尿素管路是否接错、堵塞、***,尿素泵是否堵塞等


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故障 1、 尿素换向阀执行端开路——尿素泵12 孔接插件退针
闪码 故障类型 故障名称
452 当前故障 尿素换向阀执行端开路 ——
451 当前故障 尿素泵电机驱动开路 ——
故障现象:故障灯、OBD 灯常亮,尿素不消耗。
故障机理:尿素换向阀在尿素泵12 孔接插件内,由EDC17 控制,它的作用是为防止尿素溶液残留在管路和泵内,每次发动机熄火后,换向阀工作,90 秒内将管路内的尿素溶液倒吸回尿素箱。像这种同时报出多个故障,且在同一个接插件内,接插件出现故障的可能行较大,比如锁片松动导致退针,或者接插件进水等。








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混合气压低—F***238
1、故障产生机理
在喷射阶段,混合室压力低于设定值 (295kpa) ,持续20秒后F***238 将被触发。
2、可能原因
a、车身供气压力不足
b、空气供应管路阻力大或堵塞 (油气分离器是否按要求正常***)
c、空气供应管路露
d、尿素泵内空气路堵塞
e、喷射管漏或未正常安装
f、空气电磁阀内部损坏

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3、排除方法
排除以上因素后,重新进行超越测试,故障码变为非现行
4、备注
执行空气电磁阀咔哒测试,同时往空气电磁阀内注水可以清洗尿素泵内空气路

凯德斯尿素泵换向电磁阀 加热电磁阀
UA2泵预注不成功--FC1682
1、故障产生机理
尿素泵在预注过程中,建压2分钟后如果压力没有达到设定值600kpa,ECM会命令尿素泵再一次进行预注,预注重复三次后,建压仍失败FC1682将现行。

凯德斯尿素泵进气电磁阀 凯德斯尿素泵排气电磁阀 底进侧出 底进底出
2、可能原因
a、尿素泵电机线路开路故障(电源线E 24V、信号线D 3V、回路U;可用露测试来验证电机线路是否正常)
b、尿素泵主滤芯阻力大或堵塞
c、尿素泵内部
露
d、回流阀粘连常开
e、尿素泵电机故障(转速过慢)或短路到蓄电池
f、吸液管路阻力大、堵塞、结冰或破损
g、尿素罐内滤芯阻力大或堵塞
3、排除方法
排除以上因素后,重新进行超越测试,故障码变为非现行


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康明斯ECOFIT尿素泵空气电磁阀,针对于后处理的维修,德州加热水阀,其实我们***常见到的故障都是集中在尿素喷嘴和尿素泵上面,但尿素泵其实是后处理的***主要的部分,称为“尿素计量泵”主要作用是根据ECU的指令来,控制尿素的喷射量。尿素泵种类就两种,一种是已博世为代表的无气式尿素泵,一类是已依米泰克为代表的空气辅助式尿素泵;气体辅助式尿素泵***主要是依米泰克康版、依米泰克玉柴版、康明斯Ecofit尿素泵。

康明斯Ecofit尿素泵
建压失败,尿素泵有问题吗? 每个尿素泵都有自身的弊端,康明斯Ecofit尿素泵弊端就是建压失败,导致建压失败常见的原因是尿素罐不干净,导致泵内部电机下面的进液滤网堵塞,短时间解决的办法是:用气反吹,清洗滤网。带有液位传感器的尿素滤网堵塞不是太严重,直接装底盘的尿素泵,这种问题就会很常见。

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