外观力学性能 JT3132-90《公路桥梁板式橡胶(gong1 lu4 qiao2 liang2 ban3 shi4 xiang4 jiao1)支座成品力学性能检验规则》JT/T4-93《公路桥梁板式橡胶支座》 每批次进场检验一次，每检验批代表数量不超过200块。每批逐个进行外观质量检查，再从检查合格的样品中取至少3块进行物理力学性能。
橡胶支座一般按体积算价格,橡胶一般在5分/cm^3,四氟板一般在20元/kg,据此,可知: GYZ300×63圆形板式橡胶支座,225元/个左右; 四氟板式滑动支座GYZF4 300×63,235元/个左右
GJZ板式橡胶支座与GYZ板式橡胶支座都属于板式橡胶支座中的一种，都是由多层橡胶片与薄钢板镶嵌、粘合、压制而成,其承载力可达到10 000 kN,主要用于中小跨径的简支梁桥。
GJZ板式橡胶支座是矩形的，而GYZ板式橡胶支座是圆形的，形状不一样，用的材质完全一样；
GJZ矩形橡胶支座的极限承载力均比GYZ圆形橡胶支座的大，但是极限抗压强度却比GYZ圆形的小，而且GJZ矩形的位移比圆形的大，基本上可以判断GYZ圆形的性能稍微的强于GJZ矩形的橡胶支座。从另一个角度来讲，在承担相同的力的作用下，GJZ矩形橡胶支座采用了较大的底面积但是极限抗压强度却没有底面积较小的圆形橡胶支座的大，说明的有时在改变形状的情况下可能会使橡胶支座的材料得到更大程度的利用。
安装好预制梁橡胶支座的关键，在于尽可能地保证梁底与垫石顶面的平行、平整使其同橡胶支座上下面全部密贴，避免偏压、脱空、不均匀支承的发生。施工顺序如下：
⑴、先按现浇梁⑴处理好支承垫石。⑵、预制梁同支座接触的底平面应保证水平与平整。若有蜂窝或倾斜度应预先用水泥砂浆捣实、整平。⑶橡胶支座的正确就位。先按现浇梁⑵将橡胶支座在墩台垫石上按设计中心位置就位。T型梁的纵轴线应同支座中心线相重合；板梁与箱梁的纵轴线应与支座中心线相平行。为落梁准确，可在梁底划好两个支座的十字位置中心线，在梁端立面上标出两个支座位置中心线的沿直线；落梁时同墩台上的位置中心线相吻合。
