活塞杆密封工作是所有液压元件中***艰巨的工作。虽然它们是系统中便宜的部件，但在很大的温度和压力范围内，它们也很有希望保护液压缸中的液压油，大型伺服油缸，同时承受大量的压力冲击和脉动。当然，也有助于防止污染物进入系统。
当活塞杆密封损坏时，液压油的泄漏不容忽视。你必须付出大量的工作来取代他们，并承担关机的损失，你会发现，这项工作是相当昂贵的。早期密封失效的主要原因是污染。活塞杆上形成的油膜能润滑密封件，使其使用寿命***长。但这层油也吸附污垢，甚至使它粘在活塞杆上。当活塞杆缩回时，污物会穿过密封处，并可能造成轻微损伤。
因此，密封的完善是人们***关心的问题，而实现它的途径就是使污染物远离活塞杆。
活塞杆各填料环间隙的作用
活塞杆加工技术的好坏，高速伺服油缸，会直接影响到活塞杆的质量，以及其使用寿命。活塞杆的加工，一般是采用滚压加工，因为采用这种加工方式，可以提高活塞杆表面的抗腐蚀能力，延缓疲劳裂纹的产生和扩大，从而提高活塞杆的疲劳强度。此外，通过滚压，伺服油缸原理，还能够降低其表面粗糙度，靖江伺服油缸，减小磨损的发生，从而在整体上，能够延长活塞杆的使用寿命。
一：切口间隙：主要是用来补偿填料环的磨损。
二：轴向间隙：主要是用来保证填料环能够自由浮动，否则活塞杆是无法正常进行工作的。
三：径向间隙：避免因活塞杆的下沉，而使填料环受压，以免使其出现变形，或者是损坏。
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