行星减速机的输出轴也有折断或曲折现象发生，其原因与驱动电机的断轴原因相同。但减速机的出力是驱动电机出力和减速比之积，相对于电机来讲出力更大，故减速机输出轴更易被折断。
当驱动电机和行星减速机间装配同心度保证得较好时，驱动电机输出轴所接受的仅仅是滚动力，滚柱减速器厂，运转时也会很平顺，没有脉动感。而在不同心时，驱动电机输出轴还要接受来自于行星减速机输入端的径向力。这个径向力的作用将会使驱动电机输出轴***曲折，并且曲折的方向会跟着输出轴滚动不断变化。
齿轮减速机的闭式传动装置说明
齿轮减速机功率是由闭式传动装置中所有静止与旋转零件的总机械功率的额定值.闭式传动装置的小的计算零件功率Pme(***弱的部分可以同轮齿，达州滚柱减速器，轴，螺栓，箱体等确定)决定了齿轮箱的功率在200%载荷下循环10000次，加上在100%载荷下运转10000h条件下确定齿轮减速机功率.齿轮箱功率还应包括在从齿轮箱受悬臂载荷作用端起始的规定距离上所容许的悬臂载荷的影响.
齿轮的接触精度对噪声的影响。评定齿轮接触精度的综合指标是接触斑点，接触不好的齿轮其噪声必大。造成齿轮接触不理想的原因有：齿向误差影响齿长方向接触，基节偏差与齿形误差影响齿高方向的接触。
齿轮的运动精度对噪声的影响。齿轮的运动精度是指传递运动的准确性，滚柱减速器价格，即齿轮每转一周的转角误差误差值不能超过一定限度。由于齿轮运动精度是大周期性(齿轮旋转一周)误差，而由齿轮齿圈径向跳动在齿轮旋转一周内的周杰累计误差会产生低频噪声，滚柱减速器哪家好，但当周节累计误差增大时，将造成齿轮啮合冲击及角速度的变动，此时噪声明显增大并发出"隆隆"声。
轮体偏心偏重对噪声的影响。轮体偏心偏重的齿轮在啮运转时产生不平衡的离心力，它是一种交变应力，会引起轮系的振动而产生噪声，因此对轮体进行动态平衡检测是必要的环节。
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