义乌市远畅自动化科技有限公司主要从事工业变频器维修，伺服驱动器维修，触摸屏维修，直流调速器维修，电源模块维修，西门子数控系统维修，PLC维修，软启动器维修，进口精密电源模块等工控维修业务。
故障实例：
[故障表现和诊断] 接修一台海利普HLP-P型15kW变频器，用户反映该变频器上电后无反应，可能是有***丝烧断了（用户不明白变频器电路结构，故有此猜测性判断）。经测量判断，充电电阻已经烧断。 [电路构成] 海利普HLP-P型15kW变频器主电路和辅助控制电路，如图4所示，对FU熔断器的检测电路、充电接触器的控制电路、充电接触器的状态检测电路，也在图4中一并画出。 [故障分析和检修] 接手变频器后，不要忙着为变频器上电试机，伺服驱动器，先用数字万用表的二极管挡，测量R、S、T电源输入端与直流P端（黑表笔搭P端），正常时应该是整流桥电路内部3只二极管的正向电压值（串联限流电阻的电阻值可忽略不计），现在测量结果显示正向电压值均为无穷大，从图4电路分析，整流桥内部3只二极管同时损坏的概率极低，可能是充电电阻已经断路了。拆开变频器机壳，汇川伺服驱动器，测量充电接触器（型号为XSC1-015）主触点两端电阻值，远远大于50Ω（嘿，接着就发现机壳内部限流电阻损坏碎裂形成的白色硬块了），判断充电限流电阻已经损坏。 维修经验告诉我：限流电阻损坏的背后有可能隐藏着另一个原凶——充电接触器的工作状态不良，在起动变频器后，因充电接触器没有正常动作，运行电流流过限流电阻使其烧毁。当然也存在因限流电阻本身质量缺陷或电网劣化引起异常浪涌充电电流而使限流电阻烧坏的原因。 更换限流电阻后，在上电瞬间，注意倾听充电接触器的吸合声音，上电1至2秒后，听到“哐”的一声响（伴随有机壳的微微震动），说明充电接触器工作状态正常为了杜绝故障隐患，降低故障返修率，将充电接触器的外壳拆开，观测触点状态良好，证实该例故障，仅为单纯限流电阻烧坏，更换后故障排除。
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维修实例：
一台正弦SINE303型7.5kW变频器，现场启动运行中，禾川伺服驱动器，频率上升到7Hz左右，跳欠电压故障代码而停机。故障复位后再行起动，电机才动一下，三菱伺服驱动器，面板不显示了，机器像没通电一样，模变频器外壳，感觉很热。测量R和 之间的正向电阻值，正常时应等于整流二极管的正向电阻（或正向导通电压值）， 现在测量值为无穷大，初步判断充电电阻断路。
拆机检查，充电电阻R92已烧断。另行提供DC24V电源，单独给充电继电器REYAY1上电，细听其触点动作声音，由此判断REYAY1的工作状态。在触点闭合状态，由电阻挡测量触点的接触电阻，未见异常，本着 “眼见为实”的原则，拆光继电器外壳，观测触点状态，发现触点有烧灼现象，换新继电 器和充电电阻后，故障排除。
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