3．吊运***品断丝数减半
吊运炽热金属或***品的钢丝绳的报废断丝数应取一般起重机钢丝绳报废断丝数的一半，其中包括钢丝表面磨蚀进行的折减。
4．绳端部断丝
当绳端或其附近出现断丝（即使数量少），如果绳长允许，应将断丝部位切去，重新安装。
5．断丝的局部聚集程度
如果断丝聚集在小于一个节距的绳长内，或集中在任一绳股里，即使断丝数比表6-7所列数值少，也应予以报废。
6．断丝的增长率
当断丝数逐渐增加，其时间间隔趋短，应认真检查并记录断丝增长情况，判明规律，确定报废日期。
7．整股断裂
钢丝绳某一绳股整股断裂，应予报废。
新安装起重机械的安全监督
新安装起重机械的安全监督内容包括：
（1）一般要求。整机外观、标牌、额定起重量标志，作业环境，技术档案资料。
（2）金属结构安全技术要求。桥架、臂架、塔架、升降机导轨架等主要受力构件及其连接；司机室；平台、走台、梯子、栏杆。
（3）机构及主要零、部件安全技术要求。起升、运行、回转、变幅、伸缩等机构的安全性能，其中的主要部件包括吊钩、钢丝绳等吊辅具，矿山电动葫芦供应，卷筒，滑轮组，制动器，开式齿轮，联轴器，车轮及钢轨等。
（4）液压系统安全技术要求。防止过载和液压冲击的安全装置，平衡阀、液压锁、管路及其连接，操作及控制装置。
（5）电气及控制系统检查。它包括馈电装置，保护装置，控制装置，导线及其敷设，照明、信号，接地、绝缘等。
（6）安全防护装置检验。
（7）运行试验和载荷试验。
在通用桥式起重机的操作和使用中，常会出现一些简单的不是故障又不能进行操作的现象。这对于新上岗的操作人员，或没有维修人员的单位，需要了解并掌握一些识别技能，以免等待维修而影响生产。
(1)某单位一台10
t双粱桥式起重机，其电源指示灯亮，操纵联动台指示灯亮，但却不能起动。经维修人员到现场检查，发现从司机室到走台的安全门没有关上。当维修人员将安全门
关好后，起重机的一切操作正常，这就是一种假故障。在起重机的安全保护中，对舱口门、司机室门和检修门上均有一个门开关，当起重机司机或维修人员到起重机
上进行检修时，必须打开舱口门到起
重机走台上，或打开检修门到起重机轨道梁上，这时打开的门上电器开关的常闭触点断开，电气箱的主接触器释放，进而切
断起重机电源，使起重机无法起动。同时这种保护使检修人员免受桥架上小车滑线带电的威胁，也可防止他人起动开车伤及检修人员。可见安全门开关的保护作用非
常必要。
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