两头忙装载机1液压变速器的控制存在一些问题。下面来看看这些问题以及如何解决它们。
该系统主要由调压阀、先导阀、换挡阀、后挡离合器、前挡离合器、换向阀、蓄能器和微动阀组成。
系统压力油在节点处以两种方式布置:一种方式为压力油进入先导阀控制换挡阀;另一种压力油进入结点有三路。一路压力油通过接头后，进入换向阀。另一路是通过调节阀进入蓄能器。再一路直接进入微动阀。
压力油进入换向阀后，根据车辆工作范围可分为以下五种工作状态:一是空档的状态，二是推进Ⅰ工作，第三是向前Ⅱ工作，四是后退Ⅰ档工作，五是后退Ⅱ档工作。
（1）空挡状态
此时换向阀处于中间位置，两头忙装载机报价，先导阀处于功率损失状态。4个离合器R1、R2、F1、F2没有压力油进入，此时叉车没有动力输出。
（2）前进Ⅰ工作
换向阀的控制线圈导电之后右位导通，先导阀处于失电状态，压力油经右位状态的换挡阀转变到正确的前进离合器F1，两头忙装载机视频，叉车按Ⅰ档速度运行。
（3）前进Ⅱ挡工作
换向阀仍在右位导通状态，先导阀得电处于下位导通状态状态，变速阀切换至左位导通状态，压力油通过变速阀进入Ⅱ档离合器F2，两头忙装载机，叉车由Ⅱ档速度运行。
小型两头忙装载机每次施工完之后，要检查哪些地方？
?告一段落一天的疲劳，提前准备收工了，但是工程施工完后不代表什么意思事也没有了，为了保证中小型两头忙装载机到时候工程施工能够一切正常运作，尽量要在收工前检查下列地区是不是存有出现异常。
1、汽车油箱里的燃料剩下是多少，油管接头是不是有松脱现象。
2、液压传动系统里的齿轮油是不是合格，油渍是不是比较严重。
3、充电电池是不是能一切正常电池充电，柴油发动机起动电源电路射频连接器是不是松脱，并检查照明系统是不是一切正常。
4、两头忙装载机机发动机油底壳油是不是充裕，输油管相接处有木有漏油漏油的现象。
5、柴油发动机制冷系统里的水是不是充裕。
6、变速器是不是有充足的润滑剂。
7、两头忙装载机每一零部件部件的联接一部分是不是有松脱。
8、假如长期沒有起动得话，再度启动，要检查每一构件的润滑剂是不是已变质，假如变质请所有拆换新的润滑剂。左右这种检查新项目看起来繁杂不便，实际上本质占有不上十多分钟就能检查完，培养优良的应用习惯性不但是对两头忙装载机承担，都是对自己负责。
两头忙装载机***注意事项
1、两头忙装载机前铲后挖设备使用约2个月时（根据实际使用频率）需对转动部位加注一次润滑脂；
2、两头忙前铲后挖每月定期检查销轴工作状态，如发现销轴、螺丝松脱，一定要紧固，以防轴销、螺丝脱落造成事故。两头忙前铲后挖豪华驾驶室，冷暖空调，两头忙装载机厂家，驾驶安全，操作舒适。这里只是部分经验丰富的挖掘机驾驶员总结出来的经验，大部分的操作技巧还需要驾驶员在操作过程中自己去总结配有两轮驱动和四轮驱动切换电磁阀，可以实现二种驱动模式；但挂4档高速行驶时自动变为两轮驱动；使用行车制动时，自动变为四轮驱动。
3、两头忙装载机设备液压油应保持清洁，每6个月更换一次；
4、在维修***和清扫液压升降机时，一定要撑起安全撑杆。
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