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车用尿素在SCR系统中的作用讲解

　柴油机排放的氮氧化物中NO含量通常占85%~95%，因此在NOX的催化还原反应中化学方程式3是*主要的反映，但是化学方程式4的反应优先级比3高，废气中的NO2和一部分NO能够通过化学方程式4快速被消除。经过化学方程式3和4的反应，大部分的NOX被转化为无害的N2和H2O。

　　需要知道的是，发生选择性催化还原的直接还原剂是NH3而不是尿素。Urea-SCR的中间产物HNCO（异*酸）比较稳定，只有高温（300-500℃）下在催化剂的作用下才能够进一步水解产生NH3。SCR催化器是SCR还原技术的核心，而SCR催化剂又是SCR催化器的核心之一，因此催化剂对整个SCR系统至关重要。

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注意几点才能保证汽车尿素正常使用

1、每天检查车用尿素罐液位，如果发现量不够应马上添加，同时还要注意使用干净的尿素管和填充工具，尿素管不应太长。

2、在发动机熄火后至少30秒，不要断开车辆的总电源，发动机熄火，系统将在管道排出残余的尿素溶液，避免结晶堵塞。这一阶段持续30秒，然后自动关机。

3、不能随机断开尿素泵各关节，汽车尿素液公司，需要断开尿素泵的管接头，应先清洁界面及其邻近部位，并增设了保护套，***进入管道，尿素泵。

4、清洗溶液中尿素泵沉浸在任何类型的清洁，汽车尿素液厂家，不能使用任何清洁剂尿素泵，如潮湿的布擦拭干净污物只能使用，并且注意尿素罐盖紧，以免造成污染和尿素结晶。

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车用尿素误区二：切断OBD更多的担心

湖北丰盈节能环保科技股份有限公司，以推动中华节能事业，汽车尿素液价格，促进社会和谐发展为使命，是致力于中华民族伟大复兴为企业使命的高科技节能公司，是年轻的、富有活力的、具有***理念的、积极向上的高科技公司。

从国IV产品出发，为了满足越来越严格的排放标签，我们的汽车还有一套后排放系统--SV系统。 SCR系统进入OBD诊断系统，以检测氮氧化物的废气排放量超过，如果排放超过，则限制车辆的驱动功率。

非常个人卡片朋友按单位说明，为了降低成本，脱掉OBD检测，在使用中不加尿素溶液。其实这是一种盲目的小聪明，SCR系统长时间不使用会产生不可挽回的硬件损坏，维修成本比汽车使用高成本的尿素。

尿素喷嘴中的SCR系统是重要组成部分，位于排气管中，长期处于高温环境中，并通过尿素溶液循环冷却，如果不是尿素溶液冷却效果，湖北汽车尿素液，尿素喷嘴在高温下环境容易氧化。不仅增加了环境污染，还增加了后期的维修费用，也可能面临高度的惩罚风险。

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