马鞍山骡马队运输-铜陵爱年骡马运输-骡马队运输

骡马队驻扎在两个哨所之间的低谷里，离哨所有100多公里。骡马队队长尹祥美，他在这个骡马队已经14年了。

回想起初次踏上“骡马道”的情景，尹祥美至今仍历历在目。

那是1987年，尹祥美刚刚分到骡马运输队当司务长。不久后，老队长带着他及另外赶着84匹骡马，为日东哨所运送物资。当时尹祥美没想到途中如此艰苦卓绝，骡马队完全是在险峻崎岖的山体上行进，根本无路可走，跑一趟往往要许多天。若途中遇到突如其来的暴风雪，更是险象环生。

征途：

9点多钟走第3趟时，马高的媳妇带着女儿遽然从百里外来了。说是来看马高的“工作环境”，其实是想帮着洗洗衣服做烧饭，跟着走一趟。

陡坡凹凸，热浪翻滚。羊肠山道上，3头负重的骡子奋力前行，简直每行10余米，它们就会停下来喘气。拉着骡尾巴跟行的3人，毫州骡马队运输，顷刻才会轻声喝道：“走、走、走了！”斜度大了，还会提示：“慢，慢，宿州骡马队运输，慢点儿！”

“山间铃响马帮来”的情景，曾是上世纪50年代银幕上的经典影像。近日，记者在通往严家山公园的山路上，也看到这样一支“马帮”，那“嗒嗒”的蹄声在山林小道之间回荡。连日来，这一支骡子运输队穿行在泥泞的田间小道和弯弯山路之中，将石子、水泥等建筑材料运到山顶，“漂”在山中的骡子队也成了绿色环抱的崎岖山路上的一道独特风景。

从严家山公园山顶，步行二三千米山路，来到一个山坡脚下。放眼望去，一支由6匹骡子组成的运输队正在弯曲的山路上艰难前行。一名中年女子专门在山脚下为骡子装石材，一名中年男子则跟着骡子上山、下山运送材料。采访中得知，这支骡子运输队是由今年48岁的张小明和妻子组建的。夫妻俩来自重庆，干骡子运输已经5年多了，到过金华、丽水、台州、千岛湖等地干活，两个月前来到浦江，目前暂时居住在仙华街道村落。张小明说，骡子既有驴的负重能力，又有马的灵活性和奔跑能力，是崎岖山路运送材料非常理想的“运输帮手”，目前严家山公园山上修建铁塔、观光小道和山顶上的亭台楼阁的建筑材料都是这样驮上去的。“一匹骡子一天上山七八趟，平时上午四五趟，下午三趟，现在是夏天高温季节，有时候早上三点钟就起来干活，骡马队运输，到中午就休息了，因为人和骡子都需要休息，不能太累了。每一头骡子身上都装有厚厚的鞍，鞍上放着装石料、水泥的筐和编织袋。张小明告诉记者，一头骡子至少能驮350斤的东西，多一点的可达到400斤，一天下来，一头骡子能向山顶搬运3000斤左右的重物，相当于三四个人的劳动力。

当记者问及骡子运输这活这么辛苦，收入情况如何，张小明笑笑说，干活虽然累点，收入还行，一年毛收入能有将近20万元左右，除去喂养骡子的成本，也有10来万的收入。一匹骡子每天大概吃10多斤玉米、20来斤稻草和六七斤麦麸，是非常好养的动物。骡子还非常聪明，走过一次的山路很快记住。只要装好材料，骡子会一匹接着一匹自己上山，不用主人带路。如果爬山爬累了，它们也会像人一样停下脚步来休息一下，然后再往前赶。张小明说，不过骡子也会调皮、偷懒，累了它就躺在地上休息一下，高兴了它就在山上撒欢奔跑，马鞍山骡马队运输，这时如果主人没上山卸货，它们会玩到天黑，都不会乖乖下山。

张小明说，他们常年在***各地从事骡子运输工作，每到一个地方，都要干上一段时间，等这里的工程做完，他们就要赶往下一个地方，开始新一轮的运输工作。