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马帮是近代云南的首要运输工具。在1910年滇越铁路通车和1935年滇缅公路通车早年，云南境内并没有大的交通干线。全部货品的长短途运输全靠人背马驮。即便是在两条交通干线注册往后，云南除交通干线以外的其他地区，首要交通工具仍是马。云南马帮的介入，为普洱茶许多外运供应了交通运输工具。

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1100米羊肠小道，是他们和当地村民一重用、铁锨、镐乃至大锤、气钻、千斤顶，费时多天开出来的。

马十五已入行“马帮”近30年。他小心谨慎，但仍是折过好几头骡子。前年在方城一个景区干活时，去了八人八骡，3头骡子摔下山崖，其间就有马十五的一头“熟套”，抬上来两千多元卖给了屠户，蚌埠骡马队运输，疼爱得他半个月过不来劲，巢湖骡马队运输，两万多元的本儿说没就没了！

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山上造房子、建站需要大量的建筑材料，人工运输不便，就得靠骡子运输。骡子性格温顺，耐力强，通人性，上一趟山后便能记住路线。在一些交通不便的山上，骡子的运输成本远远低于人力运输，而且效率很高。