我公司常年批量供应超高分子量聚乙烯车厢底板，我厂生产的高分子车厢防粘底板具有自润滑、不吸水、不沾料倾泻方便、抗冲击、耐腐蚀、耐低温等优点，轻松解决黄土、粘土、红土、粉料、含水料、湿煤等黏湿物料运输的车厢粘料卸不下，低温***难卸车、糊车厢难清理的问题。
超高分子量聚乙烯车厢滑板因具有自润滑性、不吸水性、抗冲击、耐磨、耐低温等优越性能，因此是目前解决车厢粘连物料难卸车的有效产品。
我公司板材可选规格
厚度：3mm-30mm，长度：任意，工程车车底冻住卸不下怎么办，宽度：1.1 m ---2.4m
欢迎各位朋友来电咨询定购。
在自卸车的运输过程中，常常会发生物料粘在车厢钢板上板结堆积卸不下的情况，车底冻住卸不下，这是由于物料本身具有粘性或者水分含量高增加了物料的粘性，如粘土、湿土、白灰、矿粉等等，在运输的过程中与车厢钢板粘结在一起，在车厢升起时也卸不下。我公司生产的高分子车厢防粘板具有润滑性好，***的排它性，而且吸水率极低，安装后可达到车厢卸得干净，无需人工清理，提高车厢运输效率，极大提升车队效益。
我公司生产车厢耐磨增滑板，可大大提高工作效率.缩短卸车时间，车厢内不会再出现卸料不净/或者物料粘连车厢板的现象。本产品自身润滑抗冲击.具有高耐磨性和极低的磨擦系数，防止物料架桥时流动受阻.极低的吸水性，它不被水所润湿，双桥车车底冻住卸不下怎么办，所以不会反应结块，不受物料湿度的影响。因此，十轮车车底冻住卸不下怎么办，物料不会粘附在车厢底板上，特别是高寒地区露天作业，也不会因温度太低造成湿的物料和厢底板冻在一起；高酸碱物料的运输车辆安装本产品后可有杜绝物料对车辆的腐蚀，提高车厢板的使用寿命，大大降低使用成本。
我公司板材可选规格
厚度：5mm/6mm/8mm/10mm/12mm/15mm/16mm/20mm
长度 ：4.8m/ 5.2m/ 5.6m / 6.3m / 8.6m
宽度：1.1 m ---2.4m
另可根据客户需求定制各种尺寸，欢迎来电咨询订购。
