英格索兰空压机供应商-英格索兰-恒捷机电(查看)

螺杆空压机安装需要注意的细节方面！当您已经购买好了螺杆空压机时，就将要面对一个比较头疼的事情就是如何合理的安装螺杆空压机，螺杆空压机需要安装在哪里比较适合？

配管，基础及冷却系统注意事项：

1、空气管路之配管注意事项

2、 主管路配管时，管路须有1°~2°之倾斜度，以利管路中的冷凝水排出。配管管路之压力降不得超过压缩机设定压力之5%，故配管时尽量选用较大的管径。

3、 支线管路必须从主管路的顶端接出，避免主管路中的凝结水下流至工作机器中，压缩机空气出口管路应有单向阀。

4、几台压缩机串联安装，应在主管路末端加装球阀或自动排水阀，以利于冷凝排放。

5、主管路不要任意缩小，如果必须缩小或放大管路时须使用渐缩管，否则在接头处会有混流情况发生，导致大的压力损失，也影响管路的使用寿命。

6、压缩机之后如果有储气罐及干燥器等缓冲净化设施，理想之配管应是压缩机 气水分离器 储气罐 前过滤器 干燥机 后过滤器 精过滤器。如此储气罐可将部分的冷凝水滤除，同时储气罐亦有降低压缩空气温度之功能。较低温度且含水量较少之空气再进入干燥机，可减轻干燥机或过滤器之负荷。

英格索兰的M系列90-160kW螺杆式空压机历经岁月洗礼，淬炼了其卓绝品质。现如今，全新的M系列经过重新设计，沿用其可靠、***及高生产力的特性，将会带来更好的客户体验。

英格索兰所有内置 VSD 机组采用一体式控制。KT 智能控制器可以同时控制压缩机和内置变频器，确保机组***运行操作简单、方便，智能化监控机组运行状态此系列机组在整个速度范围内都经过严格的测试，性能稳定，***节能

进气阀

经过几何优化的流道设计，英格索兰空压机，保证了进气阀在运行中低压损和***率的表现可调节的进气旁通设计，在空压机空载时可有效降低噪音

集成控制块的设计，并以单个电磁阀进行控制，极大地简化了管路设计，大限度地降低泄漏的可能

通过调节螺栓，可以非常方便地对泄放和进气的流量进行调节，非常便于对空载压力和放空

时间进行调节较少的易损件，方便***服务和***高品质的零件材料，英格索兰节能空压机，保证了极高的耐用性

耐高温设计

英格索兰微油螺杆式空压机在世界上绝大多数***的环境温度下都能稳定运行。过往的经验说明：

即使在气候相对温和的地区，空压机仍然会受到其他热源的影响，因此选用英格索兰46℃应用高温设计的机组，就能够完全适应周围环境的变化，不会出现由于机组运行过热或是环境温度过高所造成的故障停机。相应的，需要的日常维护***也比传统设计标准的空压机少了很多。

交流电源的电压适应性更好

由于变频器采用过调制技术，在交流电源电压稍低时仍可输出足够的力矩，驱动电动机工作；在电压稍高时，也不会导致输出到电动机的电压偏高

电动机 VF 的特性 ( 变频空压机在节能状态都工作在 50HZ 以下 )，对于电网电压低的现场，效果明显对于自发电的场合，英格索兰空压机供应商，变频驱动更能显示其优点

启动无冲击

由于变频器本身涵盖了软启动器的功能，英格索兰，启动电流大在额定电流的 1.2 倍以内，与工频启动一般在额定电流的 3-5 倍相比，启动冲击很小

这种冲击不仅是对电网的，对整个机械系统的冲击也大大地减少了，从而延长了空压机的使用寿命内置 VSD 变频一体式控制采用变频电机，防护等级 IP55

近年来，各工业领域对无油压缩空气的需求越来越大。英格索兰空气压缩机产品系列中的全无油活塞式机组的设计可以满足用户这一需要。

英格索兰全无油活塞式压缩机的设计意味着整个曲轴箱内无需润滑油润滑，其突出的冷却效果和零部件之间的配合可使机组每天24小时无故障连续运行。另外，***技术的运用延长了机组的***时间间隔，大大减少了用户停产检修时间。

要得到稳定的、无油的压缩空气源，请和英格索兰联系，我们将为您提供一系列的高品质的全无油活塞式空气压缩机组，以满足您对无油压缩空气气源的需求。

突出的性能设计

? 提供100%无油压缩空气

? ***空气冷却系统允许机组每天24小时无故障连续运行

? 单级压缩（15HP以下）和双级压缩（25HP）设计

? V型皮带传动，并带有皮带保护罩和皮带张紧调节装置

? 风冷式空气后冷却器

? 工作压力为0.86MPa

? 磁力启动器（10HP以下）或星三角启动器（15HP以上）

? 实现机组的自动启动/停机控制

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? 单级压缩（15HP以下）和双级压缩（25HP）设计

? V型皮带传动，并带有皮带保护罩和皮带张紧调节装置

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? 工作压力为0.86MPa

? 磁力启动器（10HP以下）或星三角启动器（15HP以上）

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