外观力学性能 JT3132-90《公路桥梁板式橡胶(gong1 lu4 qiao2 liang2 ban3 shi4 xiang4 jiao1)支座成品力学性能检验规则》JT/T4-93《公路桥梁板式橡胶支座》 每批次进场检验一次，每检验批代表数量不超过200块。每批逐个进行外观质量检查，再从检查合格的样品中取至少3块进行物理力学性能。
橡胶支座一般按体积算价格,橡胶一般在5分/cm^3,四氟板一般在20元/kg,据此,可知: GYZ300×63圆形板式橡胶支座,225元/个左右; 四氟板式滑动支座GYZF4 300×63,235元/个左右
四氟橡胶滑板支座是在板式橡胶支座的顶面粘贴一层平面尺寸与之相等的聚四氟乙烯板,在梁的底面设置一块不锈钢板与之做相对的滑移运动。这是利用了聚四氟乙烯和不锈钢之间相对运动时摩擦系数很小的特点,使之成为活动支座。它除了具有板式橡胶支座的优点外,还能满足水平位移量较大的要求。因而适用于较大跨度的简支梁和连续梁及桥面连续的桥梁。四氟橡胶滑板支座分为封闭型和简易型两种型式。对于城市桥梁及受紫外线辐射、空气污染与粉尘严重的地区,应采用封闭型,其余均可采用简易型。四氟橡胶滑板支座的型号、高度等应根据实际的位移及支座反力大小来确定。四氟橡胶滑板支座应尽量水平安装,当必需倾斜安装时,纵坡应≤2%
板式橡胶支座的适用范围 1，普通板式橡胶支座（GJZ系列，GYZ系列）依靠自身的剪切变形来适应梁体的伸缩位移。 2，四氟乙烯滑板式橡胶支座（GJZF4系列，GYZF4系列）依靠四氟乙烯滑板与不锈钢板的相对滑动来适应梁体的位移，位移量大。
这是国标规定，XXX为数字，表示盆式支座的竖向承载力，单位为KN，SX DX GD为支座的三种类型，F表示支座的耐寒性，一般适用于-40- 60℃的支座为耐寒性支座，代号为F。GPZ盆式支座的代号格式为 ：GPZ XXX SX DX GD （F）其中GPZ表示公路盆式支座常温支座适用温度为-25- 60℃，在支座代号中不表示。由于橡胶层之间的金属板能起阻止橡胶层侧向膨胀的作用，从而显著提高了橡胶层的抗压强度和支座的抗压刚度。金属板的厚度一般2-3mm，中间橡胶层厚度5-10mm，主要根据设计要求确定。
