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内燃叉车节温器又称调温器，功用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，叉车，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证叉车发动机在合适的温度范围内工作。节温器必须保持良好的技术状态，否则会严重影响发动机的正常工作。如节温器主阀门开启过迟，就会引起发动机过热；主阀门开启过早，则使发动机预热时间延长，使发动机温度过低。此时可判断节温器的工作状态是否良好，当发动机开始冷车运转时，水箱的上水室进水管处如还有冷却水流出，则说明节温器的主阀门不能关闭；当发动机冷却水温度超过70摄氏度时，水箱的上水室进水管处无冷却水流出，则说明节温器主阀门不能正常开启，芜湖叉车回收，这时就需要进行修理。

一般来说，柴油叉车采用的是发动机、变速箱作为动力源，而电瓶叉车采用的是电机、变速箱、电瓶和控制器作为基本动力机构。

国产柴油叉车的发动机基本都是国内490或者495，柴油的是浙江新柴或者全柴，价格并不高，而变速箱等零部件也都是国内厂商配套。发动机变速箱这个组合下来也就一万多块钱；而电瓶叉车的控制器则基本都是进口的，芜湖叉车销售，价格动辄上万，加上电动叉车双电机结构（驱动电机和液压电机），光这一块的成本就超过了柴油叉车的整套动力组成；然后就是蓄电池：国产80V500A的电瓶一般价格都要1.6-2万左右，芜湖叉车维修，加上控制器的成本，光这电瓶和控制成本就要在三四万了；再加上电动叉车的线路板，比柴油叉车的价格也高很多；所以电瓶叉车的配件成本比柴油叉车高出四五万那是再正常不过的了。

内燃叉车出现水温高有很多原因：控温开关、泵、子扇、水管锈了、回水不好等因素都会导致这样的现象。但是内燃叉车发动机水温的高低主要还是和节温器是否正常工作、水泵能否建立足够的压力、冷却风扇能否达到标准转速有关。那我们应该如何来检查内燃叉车水温是否正常呢？首先我们要注意的是叉车的冷却系统，它一般由冷却风扇、散热器、节温器等元件构成。冷却风扇往往由发动机直接带动，且风扇转速与发动机转速一致。冷却水温的控制主要依靠节温器。