按国际标准化***(International Organization for Standardization,ISO)第104技术会的规定,集装箱应具备下列条件: (1)能长期的反复使用,具有足够的强度。 (2)途中转运不用移动箱内货物,就可以直接换装。 (3)可以进行快速装卸,并可从一种运输工具直接方便地换装到另一种运输工具。 (4)便于货物的装满和卸空。 (5) 具有1立方米(即35.32立方英尺)或以上的容积。满足上述5个条件的大型装货容器才能称为集装箱。
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集装箱货物由船上卸到码头堆场后,如需要继续运输(大多是联运货物),集装箱拼装房,码头堆场应根据其流向,统一***到各内陆港站的运输。由于各内陆港站距离港口较远,拼装集装箱房,集装箱货物的疏运大多通过铁路,采用专列、快班车或整车形式运输。这些集装箱货物通过铁路专用线运达后,内陆港站的主要业务及要求有: 1.接受有关单证,做好接、卸准备工作。 2.办理货物交接,***卸车,并把货物运至堆场堆放。 3.在堆场交付货物。 以上业务内容及要求与码头堆场要求基本相同。 4.对需要继续运输的货物统一***,做进一步疏运工作。 5.回收空箱。 集装箱内陆港口型货运站是集装箱运输系统中的重要组成部分,其集疏货物的功能是保证集装箱运输取得规模效益的基本条件之一,在集装箱货物多式联运中发挥着重要的作用。
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集装箱托运人责任:托运人在集装箱运输中应有的责任,这种责任是不完全同于传统海运方面的。拼箱货托运人的责任与传统海运相同。整箱货托运人的责任不同于传统运输的有:应保证所报货运资料的正确和完整;承运人有权核对箱内所装货物,因核对而发生的费用,有托运人承担;海关或其他***开箱检查,其费用和由此发生货损货差,由托运人承担;如集装箱货不满,或是垫衬不良,积载不当,或是装了不适于集装箱运输的货物,因而引起货损、货差,拼装集装箱尺寸,概由托运人负责;如使用了托运人自有的不适航的集装箱,曲靖拼装集装箱,所引起的货损事故,应由托运人负责;在使用承运人集装箱及设备其间造成第三者财产或生命的损害,应由托运人负责赔偿。
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