管缝锚杆
对于有钻孔作业要求的锚固技术，钻孔往往成为***关键的一道工序，并且直接影响锚杆的承载力。在较松散和有地下水影响的地层中钻孔，塌孔现象比较普遍，需要套管跟进增加施工难度和成本，套管提高了钻孔进度，但对砂浆与孔壁的粘结有不良影响。在松散地层和孔隙较多、具有张开裂隙的岩层成孔后，高压注浆可对岩土缺陷进行补偿，这种情况需适当调节浆液稠度以使砂浆充填裂隙保证锚杆质量。
矿用锚杆作为地下工程和岩石边坡的主要支护形式之一,对土木工程稳定性的维护起着重要作用,尤其是在节理裂隙岩体中,锚杆对岩体的加固作用十分明显。
优点：
1.矿用锚杆性能达到水平。
2.具有结构合理、锚杆全螺纹全长等强度。
3.比同规格锚杆的承载能力提高40%。
4.扩大了锚杆使用范围，可实现端锚、加长锚和全锚。
5.操作简便，价格低。
6.结构合理，预紧力大，能够自动调整受力方向，增大对围岩的约束力，能实现机械化快速安装。
7.设有预应力垫片，易于控制安装质量。
锚杆孔的施工
（1）孔位布置：孔位应根据设计要求和围岩情况布孔并标记，偏差不得大于20cm。
（2）锚杆孔径：砂浆锚杆的锚杆孔径应大于锚杆体直径15mm。
（3）钻孔方向：锚杆孔宜沿隧道周边径向钻孔，但钻孔不宜平行岩面。
（4）钻孔深度：砂浆锚杆孔深误差不应大于±10cm。
（5）锚杆孔应保持直线。
（6）灌浆前清孔：钻孔内若残存有积水、岩粉、碎屑或其他杂物，会影响灌浆质量和妨碍锚杆杆体插入，也影响锚杆效果。因此，锚杆安装前须采用人工或高压风、水清除孔内积水和岩粉、碎屑等杂物。
