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排水设计
继供水问题之后，排水问题亦是设计时不可忽略的问题之一，但实际情况是，在设计LNG瓶组站的时候，综合各方面的考虑选址相对偏僻，常常没有设计排水系统，而气化撬都是事先安装在基础承台上的，在这样的情况下，气化撬空温式气化器运行过程中产生的积霜融化后的水便没有办法排出，从而产生了积水。另外，LNG加注站订制，在用气高峰时段气化撬空温式气化器中的积霜可以用水进行冲洗，以保证安全稳定地供气，但是在实际建设过程中若是没有排水设施，同样会形成积水，由此可见，在设计LNG瓶组站中排水设施是亟需要解决的问题。在设计的时候在气化撬基础承台设计出一定的坡度，并且在其四周挖设排水渠，以保证在积霜融化或者用水除霜的时候能及时将水排出，以免积水影响作业，出现不必要的故障。
我国***资源主要分布在人口稀少、工业欠发达的中部和西部地区，LNG加注站定制，而人口稠密，LNG加注站，工业发达的东部及东南沿海地区***资源相对不丰富。远离***气源的城市建设管网不仅***高、风险大、建设周期长、而且机动性差。固定式CNG加气站对***气源和管网依赖性很强，不利于***汽车的推广。而撬装式LNG/CNG加气站具有占地少、***少、易操作、科技含量高、建站周期短、易于搬迁等特点，克服了***对气源和管网的依赖，适用范围更广：1、用于城市CNG汽车前期市场开发；2、购地建站***大、购地困难城市；3、距离***气源比较远，***管道难以到达的城市；4、高速公路两侧以及其他无法建设CNG固定站的区域。
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