博莱特螺杆机-威海德盛烟潍-威海空压机

双螺杆空压机的压缩原理是由一对相互啮合的螺杆在一个壳体内转动，螺杆啮合的部分与壳体及端盖相互配合，形成了容积不断变化的密闭空间。理论上，两个螺杆之间，螺杆与壳体之间都是不接触的，靠零件之间的油膜形成密封。在这个过程中，轴承的作用是毋庸置疑的。

轴承的材料与结构设计保证了轴承能够满足空压机的回转与受力要求，使空压机正常运转。随着轴承的运转时长的增加，轴承内部转子与套圈之间的磨损越来越大，当磨损超过一定值之后，就会表现为跳动加大，产生异响，如果继续使用，磨损会越来越快，造成轴承的损坏，从而造成压缩机螺杆和壳体的损坏、产气量的下降、电机负荷加大、产热过多、机头抱死等。因此，空压机大修对轴承进行更换是十分必要的。

对于实际应用来讲，能够准确的把握大修的日期是十分有意义的。因为大修的时间（实际上取决于轴承的更换时间）的确定不仅仅在于避免空压机的损坏，还要均衡空压机的维修成本，停机时间的成本等。因为空压机应用的实际环境不同，大修的日期很难有一个定论。参考行业内积累的经验，一般20000个小时之后就需要对空压机进行大修。

当然，我们也可以通过现场的实际情况来判断机器是否需要大修：

1. 主机运行时是否有异响，这里需要特别关注的是轴承运转的异响。

2. 空压机空载时的电流与标准值进行比较。空载电流可以反应压缩机空载时的阻力大小，如果空载时的电流与标准值相差很多，说明空载时的阻力比正常情况下加大了很多，轴承磨损过度的可能性就很大了。

如果检测设备比较齐全，或者说轴承上安装有相应的检测轴承状态的传感器，那么可以更直观的通过传感器数据进行判断。

对于用户来说，一定要重视空压机大修，无油空压机，不能存在不坏不修的思想。如果发生螺杆损坏，汉钟螺杆机，造成的直接损失和时间的损失就远远超过了大修的成本。

空压机余热回收系统将空压机以往浪费的热能回收利用，降低了其它燃料的消耗，保护了环境，实现了真正意义上的节能环保，带来了良好的经济效益和社会环境效益，在目前甚至未来都有着良好的市场前景。

上述图片仅供参考，详细产品详情请咨询我们，更多型号请访问我们的网站或致电我们了解"。谢谢

随着空压机在现代工业领域中应用越来越广泛，压缩空气成为工业领域中***广泛的动力源之一，但是要得到品质优良的压缩空气需要消耗大量能源，在大多数生产型企业中，压缩空气的能源消耗占全部电力消耗的10%～35%。

清洁冷凝器时的接口；

机房在条件许可下，威海空压机，尽可能宽敞、高大，注意通风和机房温升，根据机房条件选择通风方式，VSD机器更要注意电控箱的通风；

风冷机组必须注意通风量并把排出热量直接引出室外；

空压机配备不同干燥器时，注意空压机、干燥器、贮气罐之间位置排列；

注意过滤器DD、PD、QD安装位置的排列；

安装空气预过滤，预过滤表面积须比压缩机进气截面积大4-6倍，注意预过滤材质的密度，意识到进气量决定压缩机的排气量和主电机的温升；

冷却水应注意水的质量、流量、压力、温度；

水质：查阅、参照说明书；

流量：Q=[KW/(4.2×t)]×3.6 吨/小时(t按8℃计算)；

压力：正常为3.0bar，高为5.5bar，进出压差为1.0bar；

温度：进水温度高为35℃，低为15℃；

贮气罐容积不应小于总供气量的十分之一；

贮气罐应安装安全阀、排污阀、压力表；

供电网络负荷分配应均匀，博莱特螺杆机，电压波动±5%内，三相电压不平衡允许在1%；

供电电缆须采用多股铜芯电缆，三相四线一相为PE接地线；

配电柜至压缩机供电电缆中间不能有连接点；

大于90mm2电缆线，每相用二根电缆线为一相分别接在K21和K23上桩头；

通风不良机房，电控箱考虑加装轴流风扇散热。

本课件以阿特拉斯螺杆压缩机为例。

“上述图片仅供参考，详细型号请咨询我们，更多型号请访问我们的网站 或致电我们了解"。