ABS—防报死制动系统（Anti-lock Braking System）：通过安装在车轮上的传感器发出车轮将被抱死的信号，控制器指令调节器降低该车轮制动缸的油压，减小制动力矩，经一定时间后，再***原有的油压，不断的这样循环（每秒可达5~10次），始终使车轮处于转动状态而又有***大的制动力矩。
ASR: 牵引力控制系统(Traction Control System),ASR是驱动防滑系统的简称，其作用是防止汽车起步、加速过程中驱动轮打滑，特别是防止汽车在非对称路面或转弯时驱动轮空转，并将滑移率控制在10％—20％范围内。
ASR和ABS的工作原理方面有许多共同之处，因而常将两者组合在一起使用，构成具有制动防抱死和驱动轮防滑转控制(ABS／ASR)系统。
上海求育QY-XG44大众宝来汽车ABS/ASR制动系统实训台采用大众宝来汽车ABS/ASR制动系统为基础,配有ABS/ASR系统工作原理图,由三相异步电动机带动前后轴转动,模拟汽车行驶.紧急踩下制动踏板时,ABS/ASR系统开始工作,前后制动盘保持微量转动,制动踏板上可感觉不断弹脚,真实演示汽车ABS/ASR系统的工作过程..满足对ABS/ASR制动系统的结构组成,动作演示等教学功能. 适合于汽车ABS/ASR制动系统理论教学和检测与维修实训的教学需要.