麻涌SunTek圣科隐形车衣

　　隐形车衣在国内的状况。目前来说，行业有点不标准，发展也对比受制约。按理说轿车隐形车衣在国外发展了20多年的产品，轿车隐形车衣被证明是能有效维护原车漆；轿车隐形车衣在中国商场也应当能够敏捷发展起来，像当初的玻璃防爆膜，遭到群众的普遍承受和认可。但为什么现状不乐观呢， 我觉得原因很多，首要可能有以下几方面的因素：

　　商场混乱，报价虚高。国内轿车隐形车衣商场上目前有两类，一类是进口隐形车衣，其中以国外中小公司出产的居多，受出产规模及研发能力的限制，产品质量不稳定的状况时有发生。在国内商场上凭借产品是进口品牌形成销售报价居高不下，造成了消费者因为报价原因望而生畏，导致进口隐形车衣品牌变成一个轿车养护奢侈品。另一类是国产隐形车衣。首要由国内几家做喷绘耗材的大公司出产，隐形车衣仅占公司产品中很小一部分，大多采用的是压延级单分子PVC膜，类似于喷绘广告膜，贴公交车那种。这种车身维护膜也要看什么公司出产的，好点的公司做的那种能够使用6－12个月，不怎么缩边，不怎么残胶。差点的公司做的那种可能就只能使用3－6个月，缩边和残胶状况就对比严重。之前介绍的国外的隐形车衣，它的优点首要是由于锻造级膜的特性，延展性好，易于施工，施工后，耐候性好，3－5年内不缩边，胶水好，不残胶。 wins隐形车衣 隐形车衣 轿车隐形车衣 隐形车衣 轿车漆面透明膜 轿车美容 轿车美容招商加盟

　　隐形车衣商场认知度和承受程度低。国内消费者做隐形车衣贴膜的，普遍来说都是些对比好的车子，对报价的敏感度不是很高，通俗来说，即是走路线的消费者，他们对隐形车衣的认知和承受程度对比高。可是国内占主流的30W以下的轿车做隐形车衣的比例却不高。由于现在国内还不能出产PU或TPU那种很的隐形车衣，可是进口的隐形车衣又非常的贵，贴一台整车的材料本钱就要1W以上，而且贴隐形车衣的技术要求很高，工序也对比麻烦，国内一般的施工公司贴不太好，所以这一块的商场发展就更困难了。加之对这种产品不了解，觉得这种新产品报价也对比高，贴了车身维护膜对车漆有没有伤害等等。

　　为什么选择贴隐形车衣呢？

　　将车停在小区或路边被人恶意划伤、高速石伤车漆、路面沥青溅在车身、树下树胶及鸟粪落在车身上的经历。另外，早晚高峰期拥挤的和车辆的刮蹭，新手倒车时的意外刮蹭都是很常见的情况。贴了第五代TPU隐形车衣，这些问题都会得到很大的改善。

　　隐形车衣对于一般程度的刮蹭、划伤、石块撞击有很好的抵御能力，SunTek圣科隐形车衣，能有效保护车漆不受伤害；迸溅在车身上的油漆，掉落在车上的虫胶、树脂、鸟粪、酸雨等具有腐蚀性的物质都能被车衣隔，不会跟车漆产生直接接触，当然也就对车漆造成不了损害；另外，车衣具有很强的抗紫外线性能，有效阻止车漆由于氧化而变旧、颜色变暗淡的情况发生。

　　随着人们生活水平的提高，我们的有车生活也逐渐从单纯的用车发展到养车，面对一台精密的仪器，其各部位的养护工作不容忽视。而爱车给别人的印象一定是外观，所以漆面养护几乎是所有车主都比较关注的，小到每一次洗车，大到打蜡、镀膜、镀晶，车主们恨不得将爱车打扮得光鲜亮丽。

　　汽车美容市场的新产品可谓层出不穷，隐形车衣（又称漆面透明保护膜）的问世成为许多豪华车主的***爱。相比打蜡、镀膜、镀晶其对漆面的保护在持久性与后续维护上都有显著提升。

　　同时隐形车衣引以为傲的划痕修复功能能够极大节约车主的养车成本，节省保费。这也成为商家着重宣传的一大卖点。但事实真是如此吗？在揭晓答案之前我们有必要了解一下隐形车衣的种类。

　　隐形车衣的原理就是在整车漆面上包裹上一层“保鲜膜”，以此防止大气环境中的腐蚀物以及可能对漆面造成划伤的接触物对漆面造成损伤，所以隐形车衣的好坏全在这层膜的材质上。