不到100公里，16岁的朋友穿过秦岭，穿过陆地山脊隧道(从北到南)开始下雨，他的前轴估计有水问题，每转一圈都会砰砰作响。那时，我在修车方面***有经验，***初确定灰尘已经进入了裴琳的前轴。由于摩擦，一些球被损坏和***。前面是成家县，我们一直在骑，因为它一直在下坡，所以没费多大力气就蹬上了。穿过槐树关隧道后，它甚至达到了50码，tm雨落在后面。当它到达城固时，队里的另一个哥哥打破了他的链子(他脚上的轴承也坏了)。巧合的是，F6204ZZ轴承，两兄弟的车是g品牌的.我们跑到城固g店维修，早上8点从值班室出发，***后晚上8点到达汉中。一路大约100公里。
预紧对轴承有哪些好处？对滚动轴承而言，适当的预紧可以有以下好处：
1、提高旋转精度。轴承预紧后，消除了内部游隙，每个滚动体都承受着一定的预载荷，从各个方向支承着套圈，可以提高旋转精度，使轴在轴向和径向能正确***，提高轴的旋转精度，如机床主轴轴承和测量仪器等。
2、提高刚度。滚动体与滚道接触处都是弹性接触，可以把滚动体看作弹簧。有游隙的轴承，只有受力方向的几个弹簧支承。预紧后的轴承，各个方向都有弹簧支承，而且有一定的预压量，承受载荷的滚动数目比有游戏时多，轴承，因此可以提高刚度。球轴承中，球与沟道的接触变形与载荷之间的关系是非线性的，随着预载荷的增加，接触刚度提高。
滚动轴承的结构轴承有两个主要功能:一是支撑轴和轴上的零件，F6205ZZ轴承，二是减少支架和机架的磨损。内圈、保持架、滚动体和外圈从上到下依次排列，如图所示。以深沟球轴承为例，内圈、保持架、滚动体和外圈从上到下依次排列。内环安装在轴上，外环安装在机座或零件的轴承孔上。内圈和外圈上都有滚道。当内环和外环相对旋转时，滚动元件将沿着滚道滚动。保持架的功能是分离滚动元件。如果滚动轴承按接触角分类，滚动轴承可分为向心轴承和推力轴承。接触角被定义为滚动元件和外环之间的接触法线与垂直于轴承轴线的平面之间的角度。
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