2、油质不好含有杂质。
解决方法：更换清洁的润滑滑脂。
3、轴承与轴颈或端盖配合不当(过松或过紧)。
解决方法：过松可用粘结剂修复，松下伺服电机的速度，过紧应车，磨轴颈或端盖内孔，使之适合。
4、轴承内孔偏心，与轴相擦。
解决方法：修理轴承盖，消除擦点。
5、伺服电机端盖或轴承盖未装平。
解决方法：重新装配。
6、伺服电机与负载间联轴器未校正，或皮带过紧。
解决方法：重新校正，调整皮带张力。
7、轴承间隙过大或过小。
解决方法：更换新轴承。
8、伺服电机轴弯曲。
解决方法：校正伺服电机轴或更换转子。
以上所介绍的内容，就是伺服电机轴承过热的原因以及相应的解决方法，大家可以根据故障原因，来根据相应的方法来进行解决，从而帮助伺服电机***正常使用。当然啦，由于伺服电机轴承过热的原因有很多，具体的解决方法也需要根据实际情况而定。更多关于伺服电机的问题可以查看网站之前的资讯。
松下伺服电机
3、几乎有一半以上电机烧毁都是由于电机缺相运行引起的
缺相常常造成电机不能运行或启动后转速缓慢，或转动无力电流增大有“嗡嗡”的响声现象。如果轴上负载没有改变，则电机处于严重过载状态，定子电流将达到额定值的2倍甚至更高。短时间内电机就会发热甚至烧毁。造成缺相运行的主要原因如下：
1)电源线路上因其它设备故障引起一相断电，接在该线路上的其它三相设备就会缺相运行。
2)断路器或接触器一相由于偏电压烧毁或接触不良造成缺相。
3)电机接进线由于老化、磨损等原因造成的缺相。
4)电机一相绕组断路，松下伺服电机转速，或接线盒内一相接头松脱。
4、其它非机械电气故障原因
其它非机械电气故障原因造成的电机温度升高，松下伺服电机不转，严重时也可能导致电机故障。如环境温度高，电机缺少风扇、风扇不完整或缺少风扇罩。这种情况下必须强制冷却保证通风或更换风叶等，否则无法保证电机的正常运行。
5、电机定、转子之间气隙很小，容易导致定、转子之间相碰
在中、小型电机中，气隙一般为0.2mm～1.5mm。气隙大时，要求励磁电流大，从而影响电机的功率因数；气隙太小，转子有可能发生摩擦或碰撞。一般由于轴承严重超差及端盖内孔磨损变形，松下伺服电机，使机座、端盖、转子三者不同轴心引起扫膛，很容易使电机发热甚至烧毁。如发现轴承磨损应及时更换，对端盖进行更换或刷镀处理，比较简单的处理方法是给端盖镶套。
6、电机的不正常振动或噪音容易引起电机的发热
这种情况属于电机本身引起的振动，多数是由于转子动平衡不好，以及轴承不良、转轴弯曲，端盖、机座、转子不同轴心，紧固件松动或电机安装地基不平、安装不到位造成的，也可能是机械端传递过来，应针对具体情况排除。
众所周知，伺服电机(servo motor )是指在伺服系统中控制机械元件运转的发动机，是一种补助马达间接变速装置。那么大家对于伺服电机的低惯量和高惯量是否了解呢?今天小编就为大家介绍一下伺服电机的这两个概念。
转动惯量=转动半径×质量
低惯量就是电机做得比较扁长，主轴惯量小，当电机做频率高的反复运动时，惯量小，发热就小。所以低惯量的电机适合高频率的往复运动使用。但是一般力矩相对要小些。高惯量的伺服电机就比较粗大，力矩大，适合大力矩的但不很快往复运动的场合。因为高速运动到停止，驱动器要产生很大的反向驱动电压来停止这个大惯量，发热就很大了。
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