




轨道拉杆
轨距拉杆的技术状态在小半径曲线地段,为强化轨道横向刚度,设置六种强化部件的技术状态:状态一:标准强化状态,即25米轨条间铺设轨距拉杆18根,轨撑18对。状态二:轨距拉杆连续失效1根,即25米轨条间铺设轨距拉杆9根,轨撑18对。状态三:轨距拉杆连续失效2根,即25米轨条间铺设轨距拉杆6根,轨撑18对。状态四:轨距接杆连续失效3根,即25米轨条间铺设轨距拉杆5根,轨撑18对。状态五:轨撑连续失效1对,即25米轨条间铺设轨距拉杆18根,轨撑9对。状态六:轨撑连续失效1对,轨距拉杆连续失效1根,即25米轨条间铺设轨距拉杆9根,轨撑9对。
轨距拉杆选购注意事项1、消费者需要对生产厂家以及品牌进行详细的了解,其中包含公司的生产实力以及技术实力;2、其次还要了解产品的规格型号以及价格参数等问题,综合多种产品选择一款性价比高而且适合自己的;3、除了上述的两点注意事项之外,产品的细节处也不容忽视,比如产品质量等,如果对于该点想要进行系统深入的了解,顾客可以前往生产厂家一探究竟;4、除产品的质量之外的一点就是产品的附带服务项目,比如产品的运输以及***服务等方面。我司就有***的运输车队以及***服务团队,使您购物无忧!
1、井下运输大巷辅设轨道必须使用轨型为30kg/m及以上的轨道,斜巷及采区等区域辅设轨道可根据设计选择轨型,但轨型不得低于22kg/m。
2、轨道扣件必须齐全、紧固并与轨型相符。轨道接头必须使用合格的道夹板或鱼尾板,井下辅设轨道如需改变轨道型号,不同型号轨道接头必须使用合适的异形道夹板,道夹板不得有断裂或少眼等现象。
3、轨道方向应符合标准,目视直顺,不得有硬弯。要运输线路轨道直线段应目视直顺。
4、轨道轨面前后高低应目视平顺,明显变坡点处不得有接头,应根据巷道变坡处的弯曲半径,采用圆弧过渡。
5、轨道严禁用气割进行截割,如需截割的必须使用切轨机,运输大巷轨道不允许进行截割分段。
经过轨距拉杆厂家的普及,相信大家对轨道的铺设标准有了大概的了解,总之,轨道的铺设需要按照严格的标准,轨道若是在铺设中出现了问题,那么会对火车在行驶中造成较大的安全隐患,若是更严重的可能会引起火车的翻车等现象,因此铁轨除了安装之外,铁轨质量和铁轨配件都需要经过严格的标准。
