轨距拉杆
轨距拉杆在岔道上应用较多，其目的是为了防止道轨的纵向拉伸，从而保持轨距。轨距拉杆是使用一根杆来将两根钢轨链接起来，用于提高钢轨的横向稳定性，提高轨道保持轨距的能力。轨距拉杆作为铁路的重要配件，若是缺失，则会使得轨距出现偏差，更严重的可能因其脱轨甚至列车颠覆，所造成的后果不堪设想。轨距拉杆按照材质可分为普通轨距拉杆和绝缘轨距拉杆，普通轨距拉杆一般在拐弯处设置道岔区域，用拉杆的拉力，防止机车通过时保证钢轨不会向外进项扩散；绝缘轨距拉杆中间绝缘，保证绝缘轨道的技术要求。有些线路有轨道电路，绝缘轨距拉杆中使用绝缘零件将其隔开，该设计合理，结构简单，性能可靠，相比较普通轨距拉杆来说，该材质的拉杆可广泛采用于各种轨距的轨道电路区段。绝缘轨距拉杆的接头处套有绝缘外套，两杆体端部及外套内孔均设有互相配合的连接结构。综上所述，不同材质的轨距拉杆在使用中所带来的效用是有所差异的，轨距拉杆作为铁路的重要配件，若是其质量不佳，在使用时不能达到理想的效果，从而对轨道所造成的影响也是较大的，因此在生产轨距拉杆时定要按照***的标准来生产，我公司从事轨距拉杆生产多年，所生产的产品质量有保证，如果您有需要，欢迎联系我们。
轨距拉杆是用一根杆在轨底将两根钢轨连接起来，以提高钢轨的横向稳定性，提高轨道保持轨距的能力。有些线路有轨道电路，轨距拉杆当中用绝缘零件隔开。按照材质的不同划分的话，可分为普通轨距拉杆，绝缘轨距拉杆。绝缘轨距拉杆主要由铁卡，紧固件及两根杆体等组成，两杆体端部由接头连接。
轨距拉杆在道岔上使用比较多,为了防止道轨的纵向拉伸,保持轨距。轨距拉杆是用一根杆，将两根钢轨连接起来的杆，用来提高钢轨的横向稳定性，提高轨道保持轨距的能力。有些线路有轨道电路，轨距拉杆当中用绝缘零件隔开。
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轨距拉杆是用一根杆件在轨底将两根钢轨连接起来，以提高钢轨的横向稳定性，提高轨道保持轨距的能力。有些线路有轨道电路，轨距拉杆当中用绝缘零件隔开。规矩拉杆沿杆件轴线作用一对大小相等、方向相反的外力，杆件将发生轴向伸长(或缩短)的变形，矿用轨距拉杆这种变形称为轴向拉伸。产生轴向拉伸或压缩的杆件称为拉杆或压杆。拉杆指的接缝，每隔一定距离在板厚***布置的异形钢筋。其作用是防止路面板错动和纵缝间隙扩大。水拉杆应采用螺纹钢筋，设在板厚***，轨距拉杆询价并应对拉杆中部10CM范围内进行防锈处理。拉杆尺寸及间距可按规定选用。其***外边的拉杆距接缝或自由边的距离一般为25-35CM。
