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　　二手车车况

　　所以这里说的车况是车辆的正常磨损状况，并不是出事故的状况。车辆从开始上路行驶起，就会存在机械磨损状况，由于各各部件加工精度的不同，组装在一起后，呈现问题是不可避免的。普通家用车在开始的两年毛病率还是比拟高的，经过这两年间部件的磨损配合后，二手车交易信息，故障率就会降落到一个稳定的状态。再经过几年的磨损，当车龄抵达7、8年左右的时间后，由于各部件的老化和过度磨损状况，其毛病率就又会有一个明显的上升。

　　二手车贬值率

　　大多数的车辆无论是豪车还是平民车，都遵照这个规律就是，车辆在购置之日起的3年内，贬值是很多的，根本上能到达40%左右。然后第4年到第6年间贬值大约在20%左右。某些保值率低的车可能会贬值更多。第6年之后，车辆的贬值状况就会出现平稳的下降了。

　　总结

　　综合上述两方面能够看出，车辆在3年之内出卖是贬值很多的，而车龄在6年以后，呈现问题的概率就会逐年增加。时间过短了性价比不高，过长了呈现问题的概率就会高。所以在购置二手车时，比较适宜的车龄是6-8年以内的。这个规律适用于大部分品牌的车辆，比方丰田，本田等日系车的故障率自身就比拟低，所以购置时可恰当延长这个时间也是没有问题的。

手车的优势非常多，首先有很大的可选性，同样新车预算的价格，能买到不同车系、不同配置的车型，性价比也就更高了，保值率也高于新车，毕竟已经掉过价，贬值率也没有新车那么高了，还省去了许多费用，一般主流的车型，只要价格合理，还是非常抢手的，我们市场上，有的车刚来，还来不及在网上发信息，就被人定走了，这种情况非常多。

新车的味道在短时间内是不能全部消除的，而二手车因为已经使用了一段时间，不会存在很刺鼻的气息，相比还是较为舒适的：另外，二手车辆有了一定的磨合，新手在使用的时候也会更为方便，省去了很多烦恼。

二手车交易市场

对于很多新手来说，先来一台二手车练手是不错的选择。由于驾车经验、驾驶技术不足，在路上难免会刮刮碰碰。而买台二手车，即使发生刮碰，这种心疼的感觉也会小很多。

二手车保值率高

一般的二手车在用了几年，转手卖的时候，“缩水”少，保值率高。消费者购买二手车的时候就节省了车辆购置税的大笔费用，转卖时也没有这部分的损失。来回不会折损太多，岂不两全其美。