内燃钢轨锯轨机 高铁用内燃锯轨机
NQG-5Ⅱ型内燃钢轨切轨机使用说明
本切轨机为铁路新型钢轨切割工具。适用于43～75 kg/m钢轨切割，体积小，重量轻，切割速度快，切割断面精度高。主机与夹轨装置可以分解，便于携带，使用安全，是铁道工务线路大修、维修及抢修作业的必备工具。
内燃钢轨钻孔机基本结构与工作原理
工作原理：内燃机通过离合器齿轮减速将动力传递给主轴，主轴带动钻头旋转，以进行钻削运动；同时扳动进给搬把，通过齿条使主轴进给运动，达到钻孔的目的。
我们渴望成功，首先要志在成功。坚强的信心，能使平凡的人做出惊人的事业。不怕你没能力，怕你有了能力以后却忘记了努力。人生因追求而精彩，生命因坚强而美丽
切轨作业
每次切轨前机器必须预先在怠速状态下空转３分钟后，方可进行切轨作业，否则易出现气缸润滑不良，造成拉缸现象。
⑴．将夹轨装置指示板与切割线对齐，夹轨器底面与钢轨上表面靠紧，旋紧夹轨装置手柄，将夹轨装置夹紧固定在钢轨上；并放下防脱落钩，如图2所示。
⑵．将切轨机机头安装孔对准夹轨装置安装轴插入，旋紧手柄，使切轨机机头牢靠地固定在上摆臂上；
⑶. 启动***机，待怠速稳定后，加大油门，将***机锁定在***大转速，在***机***大转速空转一会后，砂轮片轻轻接触轨头，若砂轮片出现偏摆或跳动现象，更换砂轮片；
⑷. 如图4所示，先从轨头位置1切起，切到轨腰后再切轨底位置2，当砂轮片切不到另一侧轨底时，翻转切轨机机头到另一侧，顺着切缝往下切另一侧轨底位置3，直至切断为止。若在切削过程中出现锯不动或夹锯现象，稍微变换一下切削位置，并加大锯片的摆动幅度。
（注意：在切轨过程中用力均匀，并前后摆动砂轮片）
⑸. 切轨时，应使切断头悬空自然张开，以免夹住砂轮片。（一般轨底净空尺寸应大于200mm）。
技术参数
汽 油 机 额定功率 5.8 kW
砂 轮 片 双层加强丝网，***高许用转速5380 r/min
φ355×φ25.4×3.8 ***大线速度 100 m/s
额定转速 4800&plu***n;100r/min
切割精度 a.切口断面与钢轨纵轴线的垂直度偏差不大于0.40 mm
b.双向切割接口的平面度偏差不大于0.35 mm
切割时间 切断60 kg/m钢轨不大于2分钟
整机质量 32kg
油箱容量 1.25 L
机身尺寸 850×480×500 mm
混合燃油配制及使用
NQG-5Ⅱ型内燃切轨机使用的燃油是90～93号无铅***。润滑油使用龙达公司提供的专用两冲程汽机油。
注 意：
***是******燃料，取油或混合时都要非常小心，不准吸烟或携带火种、火苗靠近***。加油时注意混合油不得溅撒到尚热的机器上。
1、 燃油的混合
（1）混合比例：***与机油的混合比例为 25：1。
（2）将用于混合的90～93号***和两冲程汽机油，放在一个清洁的油桶里混合，充分混合后才可使用。
（3）必须使用高质量的两冲程汽机油，才能延长机器的使用寿命，请使用两冲程汽机油；。
（4）每次应混合好足以使用一段时间的燃油并将其储存在安全可靠的油桶内，存放地点严禁烟火。
加油注意事项：
给机器加油前应将油桶内的混合油充分摇匀。
（1）必须在户外通风处给机器加油。
（2）每次加油必须关闭***机，待机器冷却后再加油。
（3）天气状况的变化、油箱通气孔堵塞等情况会使***机油箱里面的***挥发形成气压。为了减少因油气或燃油冒出而造成******或其他伤害，应小心拧开油箱盖，慢慢释放油箱内的油气压力，更不能在机器运转时打开油箱盖。
（4）应经常清理油箱及油桶。
（5）燃油过滤器应每三月更换一个。
结束作业
作业结束后，先松开油门***，扳动停机开关（图1件7）至右位置“STOP”，***机即熄火。松开机头锁定手柄，取下切轨机机头；如图3所示，抬起防脱落钩，松开夹轨装置手柄，取下夹轨装置。
注意：切轨前必须放下防脱落钩，防止切轨机夹轨装置松脱落下伤人；在切轨过程中，切轨正前方和正后方严禁站人，以免砂轮片破碎伤人。在切割现场附近不许有油源或洒油，以免发生火灾。
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