一般面漆有几种:普通漆;金属漆;珠光漆。普通漆就不用说了，树脂、颜料和添加剂。金属漆多了***;所以完成以后看上去亮。珠光漆呢，加入的是云母粒。云母是很薄的一片片的东西，因此，反光有方向性，就有了色彩斑斓的效果。如果是金属漆加上清漆层，车的油漆看上去就很亮，很漂亮。颜色上呢，白色无疑便宜。打个比方，世界***品牌红颜料比世界***品牌大概贵25倍;而白色油漆里的用量是红颜料的5倍左右。因此，红油漆用在颜色上的成本就比白油漆高了5倍。这就是为什么有些国产车颜色品种那么少:简单，同时成本低。 喷漆的工艺流程
工艺流程
折叠除油1， 去除黑色金属工件在生产过程中表面的油污，用槽浸法.碱液清洗配方:4%， 磷酸钠 4%，磷酸三钠 4%，OP-10 乳化液 0.3%，温度 90~95℃，处理时间 5~8 分钟.处理 后检查方法:水洗后用刷帚刷，汽车件喷漆，目测油污是否去净.
2， 去除有色金属工件表面的油污，用槽浸法.采用 KL-13 型除油除锈添加剂处理(该添 加剂为白色粉末) ，使用浓度:兑水比例 2%，温度大于 5℃(如加温处理速度加快) ，时间 5~10 分钟，槽液 PH 值:7.
3， 塑料制品的表面除油，用槽浸法.选用 KL-16 型脱腊除油粉，使用浓度:兑水比例 5%， 温度 40~65℃，时间 5~10 分钟.折叠清洗除油后用水清洗。折叠除锈喷漆采用酸性除锈，去除钢铁表面的锈垢，用槽浸法.酸洗除锈液配方:浓度 31%的工业盐酸， 缓蚀剂 3%，温度:常温.处理时间 3~8 分钟，潍坊喷漆，处理后检查方法:水洗后目测是否有锈垢存在.折叠清洗除锈后用水清洗。折叠表调用于磷化前的表面处理，用槽浸法(表调剂为白色粉末) .配槽液时按每 1~3
公斤/吨的用 量慢慢添加，搅拌使其溶解.表调剂的工作条件为 PH 值 7.5~9.5，温度:常温，时间半分钟.折叠磷化用锌系磷化液使钢铁表面磷化，用槽浸法.WF 磷化剂分为:A 剂——配槽剂，B 剂——补 加剂，C 剂——促进剂.
1， 槽液配制:槽内加水 3/4 体积，按每 25~30 公斤/吨的量加入 A 剂，然后再添加用热 水溶解的(按每 0.7 公斤/吨的用量) ，***后加水至工作液面确认酸度.在即将开 始磷化时，按每 0.5~0.7 公斤/吨的量加入 C 剂，搅拌均匀待用.
2， 使用工艺参数:总酸度 18~35 点，游离酸度 0.5~1.5 点，促进剂 2~3 点，温度 35~45℃， 浸磷时间 5~10 分钟，检查方法:水洗，干燥后目测磷化膜应呈瓦***，结晶细致，以及未磷化到的部位无氧化物等固体沉积物残留于表面， 磷化后水洗应彻底， 清洗后应迅速 干燥.
3， 磷化液管理:磷化液连续使用后总酸度上升可用水稀释，总酸度下降时，按每 1.6 公斤 /吨补加 B 剂可上升 1 点.游离酸度上升时按每 0.4 公斤/吨加入可降游离酸度 1 点，游离酸度下降可按每 6 公斤/吨加入 B 剂，游离酸度可上升 1 点.槽液温度过低或 C 剂添加过多或 B 剂补加不足，游离酸度可能降到 0.4 点以下，出现这种情况时要按每 0.9 公 斤/吨添加 B 剂，游离酸度上升 0.1 点，当 C 剂添加过多产生彩色膜时，可搅动或加热让 其加快自然挥发.折叠清洗磷化后用水清洗。折叠干燥磷化、清洗后使待喷漆工件干燥。折叠喷涂喷涂前必须做好以下几项工作: ① 选择涂料的品种 ② 检查涂料的性能 ③ 充分搅匀涂料 ④ 调整涂料粘度 ⑤ 涂料净化过滤 ⑥ 涂料颜色调整
喷涂时应根据被喷工件选择合适的涂料以及适当的粘度，要根据涂料的种类，空气压力，喷嘴的大小以及被喷面的需要量来定. ① 喷嘴口径为 0.5mm~1.8mm ② 供给喷枪的空气压力一般为 0.3~0.6Mpa ③ 喷嘴与被喷面的距离一般以 20~30cm 为宜 ④ 喷出漆流的方向应尽量垂直于物体表面 ⑤ 操作时每一喷涂条带的边缘应当重叠在前一已喷好的条带边缘上(以重 叠 1/3 为宜) ，喷枪的运动速度应保持均匀一致，不可时快时慢.折叠干燥1， 一般 ABS，PC 等塑料自干漆烘烤温度为 55~65℃，时间为 30~35 分钟.
2， 烘干聚合型涂料，如氨基漆，丙稀酸漆，环氧树脂漆等，一般烘烤温度为 130~140℃， (***漆需静止放上 10 分钟再进行烘烤)时间 30~35 分钟.折叠喷涂膜质量检查1， 检查漆膜的干燥程度，目测或用刀片刮划检查漆膜的厚度.用三菱铅笔划试硬度，应在 3H 左右.
2， 检查漆膜的附着力，采用 11 号***刀片进行划格试验.试验时，将刀片平面垂直于试 验表面，用力均匀，进度平稳，纵横垂直切割 4 条划痕至底材表面，形成 9 个小方格，每个 小方格的面积为 1mm2，用刷帚沿方格阵两对角线方向轻轻地往返 5 次，观察漆膜的脱落情 况.非***性的附着力测定方法:可用压敏胶的胶带，将它胶粘在漆膜表面，然后用手拉开 以检查其附着力.
3， 检查涂层的颜色，光泽和表面状态.颜色和光泽目测应符合标准要求，用测光仪测定光 泽.检查漆面应无沾附砂料或灰尘，光色是否均匀，无***，气泡，裂痕，胶皮，流挂，斑 点，***，渗色或缩孔现象.折叠装箱用合适的塑料袋将已检合格的工件装袋，选择专用的周转纸箱或木箱装箱. 
喷漆作业后的工作
1、将吸油管从油漆桶内取出将喷枪漆雾调节阀门关闭，油量调节阀门调至***da，喷嘴对准油漆桶将剩余油漆排净。
2、将吸油管放入2公斤清洗溶剂桶内，如1的方法直至喷嘴出来的颜色接近无色为止。
3、将喷嘴卸下，放入专用洁净溶剂桶内浸泡。关闭压缩空气阀门。
4、将泵、喷枪放入zhiding的位置，座椅喷漆，将气管圈好挂在挂钩上，脚踏等物品摆放整齐，废旧手套等垃圾放入回收桶内交统一处理。剩余油漆、洗枪溶剂交调漆工统一处理。
5、现场应该整洁，各类物品放在zhiding位置，没有不应该出现在喷房的物品存留
四、质量要求或有关事项
1、喷枪系统务必洗净，不能残留杂质和可能造成污染的东西。
2、喷房卫生和个人卫生需要仔细打扫，否则会造成颗粒过多。
3、喷枪雾化良好是漆膜均匀的保障。
4、喷涂时气压过大会造成漆膜不湿润，流平不良，甚至“起粒”、颗粒增加； 气压过小会造成漆雾颗粒不分散，漆膜表面不够丰满，还会出现颜料分散不均
匀的现象。
5、喷涂吐出量过大会使一次上漆过快，漆膜不易均匀，容易造成流挂、颜色变 深、耗油两增加等不良现象；喷涂吐出量过小会使一次上漆过慢，汽车内饰件喷漆，喷涂遍数增多 ，漆膜表面粗燥，效率降低。
6、喷涂时注意检查上工序的质量状况，一般检查底材状况，有无划伤、凹坑等问 题，检查漆膜表面有无颗粒、缩孔、流挂、发花等缺陷。
7、喷涂时要根据实际粘度和温度掌握漆膜表面的流平状况，要根据实际情况把握粘 度的高低。粘度、温度同时低，易出现流挂的问题，粘度、温度同时高，易出现桔
皮、气泡的问题。
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