桥梁橡胶支座150*28
橡胶支座是由多层薄钢板与多层橡胶片硫化粘合而成的一种普通橡胶支座产品，这种产品具有足够的竖向刚度，能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台，支座具有良好的弹性，以应对桥梁的梁端的转动；又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移。
该产品目前执行的标准为以下三个：
公路行业标准：JT/T4-2004 公路桥梁板式橡胶支座
铁路行业标准：TB/T 1893-2006 铁路桥梁板式橡胶支座
***标准：GB 20668.4-2007 橡胶支座 第4部分：普通橡胶支座
GYZ250*63橡胶支座
施工、养护管理不善
由于板式支座安装方便，很多施工***不是严格按照规范的要求去认真的施工，甚至有些施工***本身就不是******，而是由许多临时招来的民工进行施工，这样就造成了板式支座安装中出现的大量问题，在规范和标准中严禁出现的问题也屡屡出现。比如支座压偏、脱空、滑板支座安反、将四氟滑板向下安装/还有落梁不能保持水平、支座的初始剪力很大，甚至使支座受到***。安装施工中的问题往往又和产品质量联系在一起，生产厂家有说不出的苦衷。
橡胶支座300*350*74
板式橡胶支座是桥梁工程中比较常用的一种桥梁支座，适用于坡桥，弯桥，斜桥，宽桥，具有良好的隔震抗震效果。板式橡胶支座多久更换一次并没有明确规定，由于是由橡胶板、橡胶胶料与加劲钢板层叠硫化叠加而成的，所以不可避免的要考虑到橡胶的老化问题，当板式橡胶支座出现问题时就要及时进行更换了.衡水广正橡胶制品有限公司
是一家***从事桥梁支座更换、路桥检测、桥梁加固、旧桥涵加固、设计及施工的企业。拥有***的施工团队，经验丰富。