FAG轴承一直具备完善的品牌结构、优化的产品组合、稳定的系列化供应 ，FAG进口轴承备有大量的现货库存，拥有***的销售服务团队！目前公司的轴承销售已经涵盖了冶金、汽车、电力、石化、机械、铁路、钢铁、造纸、水泥、矿山等各行业，合作的客户遍及世界各地。
FAG轴承是世界上第yi家滚动轴承生产厂，滚动轴承工业的先驱。
FAG轴承主要应用领域：航空工程、金属切削机床、钢铁加工设备、转炉、铸造设备、轧机、机械传动设备、造纸机械、水泥机械、磨机、矿山机械、工程机械及振动机械、环保设备、风力发电设备、船舶、等
FAG进口轴承代号：
FAG轴承型号举例说明
FAG轴承NUP2207-E-TVP2：
NUP——代表外圈双挡边，内圈单挡边并带平挡圈的设计；
2207——型号207是该轴承在单列圆柱滚子轴承这一系列中的代号，具体代表内径、外径和厚度为35mm*72mm*23mm这一单列圆柱滚子轴承；
E——代表FAG的加强型设计，能承受更高的载荷；
TVP2——代表玻璃纤维尼龙PA66模注保持架；
FAG轴承7006-B-2RS-TVP(原型号7006B.P)：
7006——型号7006代表这是一个内径、外径和厚度为30mm*50mm*13的角接触球轴承；
B——代表该轴承的接触角为40度接触角；
2RS——代表两面合成橡胶接触式密封；
TVP——代表钢球引导的玻璃纤维增强聚酰胺窗式实体保持架。
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怎样进步FAG轴承轴支承刚性技能
作为国际***的FAG轴承来说；有许多技能都是全***水平.今日；咱们就发掘一下其进步轴支承刚性技能.
(1)对FAG轴承般配外表的需求 轴和座孔上的FAG轴承装置部位；其外表粗糙度愈低；形状及方位精度愈好；则得到的支承刚性也愈高. 对上述外表施以外表强化处置；有利进步刚性.运用粗糙度很低的高硬度塞棒；以必定 的过盈在有光滑状况下屡次轻缓压入并退出座孔；也有利于进步支承刚性；必要时可用卡环 对轴颈进行相似处置.
(2)运用FAG轴承预紧法进步支承刚性 对FAG球轴承或FAG圆锥滚子轴承可采纳轴向预紧法；而对短圆柱滚子轴承等可采纳径向预紧法；能够明显进步FAG轴支承的刚性；此刻或许消除了轴承游隙；或许得到了不大的负游隙.但在转速不是太高；温升起伏不大的条件下；***棒还应调到不大的负游隙状况. 在施加预紧时；宜不断丈量其变形状况；注意在变形的低值期间；变形随预紧负荷的添加对错线性的，德国进口轴承总经销，而在高值期间；变形随负荷的添加就是线性的了. 一旦变形一负荷呈现线性联系；便当即中止添加预紧负荷；此刻已可获得稳定的刚度. 尔后；FAG轴承的轴向刚性和径向刚性之间存在着固定的联系；而不依赖于外加负荷. 上述变形量的丈量；可运用例如将千分表头抵在FAG轴承端面或轴的恰当部位；调查其读数随预紧负荷改变的办法. 预紧法有其晦气的方面；例如使轴承的冲突力矩增大、温升进步、寿数缩短等；所以要全部思考；权衡得失；挑选适宜的预紧量.
(3)轴承的装备 FAG轴承的装备对轴承刚性的影响也很大；一般地说；关于向心推力型的球轴承和滚子轴承；在成对运用时宜采纳外圈大端面相对(即其压力线所构成的压力锥尖向外)的装备；这样装备轴承抗***力矩的才能大；在温度改变时其调得的预紧量也较少发生改变.
(4)选用多FAG轴承支承方法 在轴向方位答应的条件下；每一支点选用两只或两只以上 的轴承作为径向支承；能够进步支承刚性.例如迩来在机床主轴部件中；就广泛选用以轴向 预紧装置的；几套向心推力轴承作为同一支点的轴支承.
FAG轴承的定时查看尤为重要
轴承提醒您定时检修机械设备；关于保证出产来说是非常重要的.作为机械设备的精细配件；轴承的定时查看尤为要害.今日咱们就来分析一下FAG轴承定时查看的要害步骤.坚持轴承及光滑的干净是很重要的.查看前需先卫生机器外表；然后拆开轴承周边的零件.油封是很软弱的零件；因而需当心的拆开；切勿过度施力；然后细心的查看油封及其周边的零件；若是已呈现出不良的表现时；必须替换掉；不良的油封会招致轴承的损坏及严得的设备停.
FAG轴承查看光滑剂 沾上点点光滑剂在两指之间冲突；若有污染物存在；可感受出来；或在手背上涂一薄层光滑剂 ；然后封光查看.
掩盖露出的轴承 查看轴承时；千万不要让轴承露出于污染物或湿气的环境.若是作业中止时；应以油纸塑胶片或相似资料覆曾机器.若在不必拆开而能够履行查看的景象下清除无掩蔽的轴承的；要以涂敷用的刷子沾上石油溶剂（white spirit）清除；再以一块不起毛的布料擦干或用压缩空气吹干（注重不要让轴承组件起动旋转）.以一面小镜子及相似牙医所用的那种探针来查看轴承之轨迹面、坚持器和珠子.若轴承并未受损；应该依据机器原厂所供给之光滑阐明或本书204页至247页之主张履行再光滑。不行清除加密封盖或防尘的轴承，只擦洗其外部外表即可.若是轴承呈受损景象时即需替换掉.在定时的停保护时期内替换 轴承远比因为轴承损坏所选成的俄然停之丢失来得经济多了.
舍弗勒集团监事会成员宣布舍弗勒已经从有限责任公司（Schaeffler GmbH）转变为股份制公司（Schaeffler AG），并已于2011年10月13日完成注册。
早在今年9月份，德国的家族企业舍弗勒集团就已经透露出转变公司性质的计划。舍弗勒集团副总裁Maria Schaeffler曾表示：“为了能够在将来具有更广阔的战略选择，为了整个公司和全体员工的利益，我们决定成立股份制公司，新公司将于今年10月份成立。”
舍弗勒集团的整个业务，所有的附属公司以及不动产都将归入转型后的舍弗勒股份制公司，这表明舍弗勒集团已经成功完成公司性质的转变，但是舍弗勒集团表示目前并没有上市的计划。
舍弗勒集团发动机业务部负责人Peter Pleus表示，尽管业界都在讨论***汽车市场或将面临大萧条，舍弗勒公司的汽车业务订单却已然爆满。去年公司的销售额为95亿欧元（130亿美元），今年或将达到105亿欧元（144亿美元）。
今年上半年舍弗勒集团的销售额同比增长18％至54亿欧元（74亿美元），截止今年上半年，舍弗勒在***一共雇佣7.2万名员工，Pleus透露：“我们今年计划招聘8千名新员工，其中在中国招聘1，600名、在德国招聘600名。”
Pleus还预测，***汽车市场在未来几年或将增长5％，而舍弗勒的目标是取得10％的汽车业务销售额增幅。舍弗勒集团的汽车业务主要包括发动机、变速箱以及底盘系统等。
Pleus还表示：“为巩固公司在汽车零部件供应行业的***地位，并确保销售额实现增长，我们计划将工程师的***从5，500人扩大到8千人。另外，公司还将拿出总销售额的7％用于技术研发。”
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