你还在为电池钢壳内部有金属粉尘而烦恼吗？
电池钢壳内部有金属粉尘出现的原因：
1.设计时正极过量，或者涂布不均，运输过程中振动导片错位，充电时有锂枝晶出现。2.运输过程中振动导片错位，导致电极膨胀时通过壳体或连接片发生短路。3.毛刺和粉尘，振动和膨胀造成隔膜短路。4.隔膜不良。5.点焊镍带时电流过大，将内部外层隔膜损伤或增加金属粉尘。6.运输过程电压和温度造成SEI层的不稳定。7.充电过充。询问过很多有多年电池钢壳镀镍的师傅，金属粉尘导致的原因一般跟镁合金电镀添加剂和镀镍工艺有关，安皓电池钢壳镀镍的客户有一百多家，有少部分出现金属粉尘问题，经过我们工程师到现场多工艺的调整，也都解决了，安皓化工专注镁合金电镀添加剂20年，其中电池钢壳镁合金电镀添加剂性能更是突出，深度能力强，耐腐蚀性好
多层装饰电镀后套铬的注意事项：套铬前的处理
有许多零件，在套铬前电镀处理已形成“一步法”，可在全光亮的镍层套铬。但应注意在***后一道水洗后必须活化。一般采用稀***活化工艺，若采用电解活化更为稳妥。套铬前的水洗时间不宜过长，因为镍镀层极易钝化，长时间的水洗会使镍层钝化，不利于套铬。对于套铬前采用抛光的零件，抛光后需脱脂、活化后再进行套铬。前处理不当，则套铬后镀层发花，甚至无铬层。
如何正确补加镁合金电镀添加剂和添加该注意的问题
如果是自己配制的增加剂，则需要设法确认其耗费量。然后按商业增加剂一样进行检测和补加。
还有一种状况是镀槽没有配有安培小时计的，这时就要依据镀件面积和所用的电流密度和电镀时间来计算出耗费的安培小时数，然后再进行按量补加。作为一种平行的监测手段，在计算出了补加量以后，应该在补加前先按计算量用霍尔槽做补加效果实验，确认无误后再往作业槽内进行补加。
