自动调谐电机参数功能:拥有动态参数自动调谐和静态参数自动调谐功能，可自动识别电机参数并代替传统的张力传感器、磁粉离合器及机械离合器等装置。
操作模式灵活多样:
标准V/F模式：变频器输出正弦PWM波形到电机，检测AC输出电流，并补偿因停滞时间(deadtime)效应而产生的失真，降低电机转矩的抖动。改善低频运行特性，优化制程，提***率。
无感矢量模式：变频器运转于无感矢量（Sensor-Less）控制演算系统，提供额外的转矩补偿电压，除了增加电机低速运转转矩之外，并且可以补偿负载增加造成的滑差。
输出功率（转矩）控制模式：当输出功率超过设定上限时，变频器将自动降低输出频率。此功能可以实现自动设定，变频器工作原理，调试更便捷，同时提高系统的稳定性。
变频器
直流制动，直流制动，一般指当变频器输出频率接近为零，电机转速降低到一定数值时，变频器改向异步电动机定子绕组中通入直流，形成静止磁场，此时电动机处于能耗制动状态，转动着转子切割该静止磁场而产生制动转矩，使电动机迅速停止。
直流制动的要素，直流制动电压值，实质是在设定制动转矩的大小，显然拖动系统惯性越大，直流制动电压值该相应大些，国有变频器，一般直流电压在15-20%左右的变频器额定输出电压约为60-80V，有的用制动电流的百分值。
回馈制动，回馈制动方式是采用有源逆变技术，海利普变频器，将再生电能逆变为与电网同频率同相位的交流电回送电网，从而实现制动。
回馈制动的优点：能四象限运行，电能回馈提高了系统的效率。
回馈制动的缺点：1.只有在不易发生故障的稳定电网电压下(电网电压波动不大于 10%)，才可以采用这种回馈制动方式。因为在发电制动运行时，电网电压故障时间大于2ms，则可能发生换相失败，变频器，损坏器件。2.在回馈时，对电网有谐波污染;3.控制复杂，成本较高。
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