空压机在长期连续运行过程中，空气中的杂质、水分等成分，容易进入到空压机油中，这是沉积物的外来污染源。 市面上常规空压机油的主要成分是碳氢化合物，空压机经常在高温、高压工况下运行，加上氧气、水分、金属催化作用，空压机油会发生氧化反应，导致油品劣化，生成内在氧化物。这些***物质轻则影响空压机运行效率，增加维保成本，重则造成停机炸机等严重事故。 这就是空气压缩机沉积物的产生。 积碳是比结焦更顽固的一类***物质。在高温、高压的反复作用下，氧化产生的胶状物与压缩空气中的氧气、粉尘、杂质等相互作用，变成沥青状并进一步碳化，形成积碳。 积碳形成的主要因素 1、高温：高温是引起润滑油氧化变质的决定性因素，温度越高，氧化的速度越快，形成积 碳的可能性就越大； 2、压力：空气经空压机压缩后，压力增大，氧气浓度增大，加大了油品的氧化速度和积碳 形成的可能性； 3、金属催化：金属对于氧化反应起到正催化作用，会加速反应的进行； 4、空压机油的类型：空压机油的品质和加量都会对积碳的形成产生不同程度的影响。如果 使用矿物型空压机油，基础油中的不饱和成分更易形成积碳倾向。
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企业空压机设备、运行管理等因素都影响看空压机的能耗情况，只有综合分析、综合考虑，选择***的技术、合理可行的方法和配套措施，才能确保空压机节能、稳定、安全的运行。工作人员要在应用变频调速等***技术和方法的同时，认真做好设备的日常运行管理和维护***工作，在保障生产的基础上节能减耗，以提高经济效益和社会效益。
1.减少压力损失
气路系统包括滤风器、吸排气阀、冷却器等组成，能够将压缩空气运输到使用设备。如果出现吸排气阀失修或修理不当等问题，会形成漏气，减少排气量，从而降低空压机运行效率。减少压力损失，首先要在满足工艺的前提下尽量减小气路系统的流动阻力和压强损失，例如尽***少装阀门、吸气管路尽量短等等;其次要使用大管径的气路系统和低速送气方式;再次要减少设备内外***，降低余隙容积;第四要使用高质量的气动元件，例如吸排气阀应具备良好的密封性能和较低的阻力，空气过滤器应选择新型的ND片过滤器等等;第五应做好安装和日常管理工作，进行定期检测维护，确保气路系统安全可靠运行。
2.提高交换热性能
空压机压缩气体有等温、绝热、多变压缩三种，神钢螺杆空压机，理论上等温压缩能耗小，但实际运行过程中都是多变压缩。为降低压缩过程中的能耗，神钢空压机供应商，需要提高冷却效率。冷却水系统中有中间和后冷却器，神钢节能空压机，提高中间冷却器的性能，能够使二次进气温度更接近于等温压缩下的温度，确保回冷完善。降低冷却水温度，提高流量，清除管道、设备内的沉积物，使用水处理剂提高水质，可以提高冷却器性能。
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空压机怎样才能控制油泥积碳并保持稳定运行？
针对空压机油泥积碳等***物质的生成机理，可以采取以下有效措施，神钢，保持空压机的良好工况：
1、选用清洁型的高品质空压机油，按***要求定期更换空压机油。
2、选用高品质的维保配件和材料，按***要求定期更换。高质量和***使用的油分、油滤、 空滤，可以有效过滤外来和内生污染源，保证空压机的正常运行。
3、维持正常的工作温度和工作压力，保证空压站有效通风，是事半功倍的手段。
4、采取辅助清洗方式保持压缩机清洁，选择成熟的在线清洗液，定期清洗空压机，可以保 持机头转子和油路的清洁状态，防患于未然。
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