原因是车子有隐藏问题修不好。很多时候汽车都有一些小的故障，修也修不好，检测也检测不出来，虽然车子还新，但还是选择卖了。第三个原因是事故车，虽然车子外表很新，但是因为出过事故，车子重新修理过，所以车主选择卖了。
在二手车市场，各种各样的车子都有，什么泡水车、事故车等等，虽然外表看起来非常新，但其实内在都是坏的。不懂行的人千万不要去买，里面的水太深，我们本身就是外行人。
买二手车时一定要注意千万别买事故车。民间有种说法：“出了事故的车自身就有问题。”固然这种说法不太牢靠，但是它反映了人们并不想买一个二手的事故车回来。但是有些车在出事之后送去维修创新，再拿到二手车市场卖，车商就会跟买主说：“这辆车没出过事故，卖二手车，放心买吧！”但是在这种状况下，光看改换的配件、内饰等等是看不出什么端倪的，直到实践驾驶的时分才干发现，什么发起机异响、顿挫感等缺点全都出来了。
不过有些车在现场还是可以简单判别的，比方泡水车。望文生义，就是被水淹过的车，商家会对这种车停止创新和除味，二手车，但是仅限于外表。假如想甄别这类车的话，就必需认真检查车辆，特别是那些不易发现的部位。比方底盘能否有生锈痕迹？轮胎内部能否有剩余锈渣？引擎盖翻开后有没有带锈的部件？车里的小螺丝有没有锈痕？假如是一个粗心大意的人去买车，很可能就不会留意到这些细节，拉回去维修时才干发现是泡水车。
中新社北京3月14日电 (记者 闫晓虹)中国汽车流通协会14日透露，二手车公司，1月到2月***累计完成二手车交易200.51万辆，同比增长1.15%，交易金额为1284.05亿元。中国二手车市场进入新的调整期。
2月，中国31个省份的1068家二手车市场共交易二手车80.73万辆，环比下降32.60%，与去年同期相比增长1.68%。
据分析，2月是传统的二手车销售淡季，受春节长假影响有效工作日减少。同时，车商在春节前清库透支了一部分消费需求，因此当月市场交易活跃度明显降低。
从各车型交易量的占比变化情况来看，二手车交易，2019年1月-2月基本乘用车与载货车的交易量占比增幅比较明显，分别增长了2.76%和0.87%。而作为2018年增长***为明显的SUV(运动型多用途车)和MPV(多用途汽车)车型在2019年的交易量市场占比，却较去年同期均有不同程度的下降。
从车龄分布状况来看，2019年1月-2月车龄在3年-6年的车型共交易了85.31万辆，占总交易量的42.55%，比去年同期增长1.9个百分点。车龄在3年以内的车型交易量较去年同期下降1.03个百分点。另外，车龄在10年以上的车型交易量也较去年同期有小幅度下降。(完)
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