近年来,随着资本进入,互联网渗透,竞争加剧,货运业在变革,调整中蹒跚前行。我们先不看新兴的烧钱型货运企业,在传统的货运细分领域,货运企业活得舒坦货运加盟,多数的企业似乎都在求生存中艰难度日。单一环节(仓储,运输等)利润下滑是不争的事实,加之近年来,货运新玩法加速显现,竞争手法更残酷,更具有创意。传统货运人处于守势,除了抱团取暖,价格竞争,人脉关系等传统手段,在应对手法上似乎没有新招,货运加盟,更加剧了企业的生存困难。
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物流作为国民经济的动脉系统,连接经济的各个部门并使之成为一个有机的整体,其发展程度成为衡量一个***现代化程度和综合国力的重要标志之一。
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时间与空间
当原材料的采购价格出现波动,或者采购数量出现紧缺,需要提前购入进行存储,再或者为了满足客户的需求需要提前生产出产品进行备货,避免出现缺货而失去商机,这些都体现货物的时间价值。运输与仓储是物流活动中的两个要素,同时时间和空间也是万物存在的根本。
当陷入物流系统构造困境的时候,跳出固有思维,上升到时空的层面,是一个很好的方式。
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