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流动性:柴油的流动性主要由粘度、凝点、冷滤点来表示。(1)粘度是柴油重要的使用性能项目,它与柴油额供给量、雾化性、燃烧性和润滑性均有密切的关系。高速柴油机在运行时,喷油时间每次只有0.001~0.002秒,要在如此短的时间内使喷入的柴油气化自燃,雾滴直径不能超过0.025mm,珠海柴油批发,才能保证完全燃烧。
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***发改委2013年3月26日通知,宣布从26日零时起下调国内汽柴油价格,同步推出外界翘盼已久的国内成品油定价新机制,从而拔得新一轮资源价格改革的头筹。国内汽柴油价格自27日起每吨分别降价310元、300元,***平均每升降低0.23元、0.26元。同时,定价新机制将调价周期由22个工作日缩短至10个工作日;取消国际油种均价波动4%的调价幅度限制;调整成品油价格挂i靠的国际市场原i油品种。
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柴油机, 采用压燃着火,也叫压燃式发动机,柴油容易被压燃有两个原因,与相比: 1,燃点低。2,自燃性好3,蒸发性差;油机活塞在压缩冲程末期爆发压力为普通柴油机5-9MPa,珠海柴油批发供应,增压柴油机可达10-15MPa,柴油在高温高压下,迅速开始燃烧,珠海柴油批发多少钱一吨,并推动活塞做功,由于柴油机的爆发压力高,压缩比较大,所以在低转速范围内运转时依然能输出较大的转矩.
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含氧量高,在燃烧过程中所需的氧气量矿物柴油少,燃烧、点火性能优于普通柴油,且燃烧残留物呈微酸性,使催化剂及发动机机油的使用寿命加长。燃点是普通柴油的两倍,在使用、处理、运输和储藏方面都比较安全。不含石蜡,低温流动性好,适用范围广泛。
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腐蚀性:柴油的腐蚀性基本同汽i油腐蚀性一样,它通过硫含量、酸度、铜片腐蚀三个指标加以控制。(1)酸度酸值、酸度表示石油产品中酸性物质的总和。通常,柴油用酸度来表示。酸度大的柴油不但腐蚀机件,而且会增加喷油嘴和燃烧室的结焦和积垢。***标准规定柴油的酸度不大于7㎎KOH/100ml。(2)腐蚀试验腐蚀试验是评定油品对一种或几种金属的腐蚀作用的一种定性的试验,珠海柴油批发厂家,目的是检验油品中是否含有对金属产生腐蚀作用的硫醇、活性硫或游离硫及酸性物质、碱性物质和水分等物质。***标准规定铜片腐蚀不大于1级。
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按GB/T 510方法进行测定:凝点是评定柴油流动性的重要指标,它表示燃料不经加热而能输送的***i低温度。柴油的凝点是指油品在规定条件下冷却至丧失流动性时的***i高温度。柴油中正构烷烃含量多且沸点高时,凝点也高。一般选用柴油的凝点低于环境温度3℃~5℃,因此,随季节和地区的变化,需使用不同牌号,即不同凝点的商品柴油。在实际使用中,柴油在低温下会析出结晶体,晶体长大到一定程度就会堵塞滤网,这时的温度称作冷滤点。与凝点相比,它更能反映实际使用性能。对同一油品,一般冷滤点比凝点高1℃ ~3℃。采用脱蜡的方法,可降低凝点,得到低凝柴油。
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