







带灯轻触开关***突出的一个优点就是它的使用寿命非常的长,一般可以达到十年以上,这是市面上所有的轻触开关所做不到的,也是它很特殊的一点,我们在商场可以买到的这些普通开关基本上只能使用三四年,有些甚至寿命会更短一些,但是带灯轻触开关完全不会,因为它采用的材质非常坚固,这种材质是很适合日常使用的,不管你怎样去磨损都是没有关系的,也不会产生任何的痕迹,我们在使用的时候可以去观察一下看看它还有哪些优势。
第二个优点就是它的耐高温性,即使在非常恶劣的环境下也能够使用,接触开关并不是只能在日常生活中使用的,而是在任何场合下都是可以使用的,在恶劣环境下使用还会更好一些,因为这个时候我们在使用的时候更能够体验到它的特殊性,如果是在几百度的情况下一般的开关肯定是无法使用的,但是轻触开关能够使用的非常好,这就是轻触开关的优势所在了,如果你想要去了解带灯轻触开关的话可以从这方便着手,你会发现它的优势所在的。
久晨电子于1996年创立,工厂设立在珠海。我司***研发制造各项摇头开关、按键开关、翘板开关、滑动开关更逐渐延伸到其它精密开关产品如﹕程序开关﹑微动开关﹐轻触开关,侦测开关,旋转开关,钥匙开关,以及带灯开关等。凭借着持续累积的研发实力﹐生产技术﹐及市场营销经验,坚持提供给客户优良的质量﹑快速的交期和***的技术支持与服务。
端子基材材质,带灯轻触开关端子基材为黄铜或磷铜,为了降低接触电阻,端子基本上镀银处理,因为银遇到空气中的物质会氧化,会直接的影响开关可焊性和接触电阻,所以高品质的带灯轻触开关要在端子镀银厚度和镀银工艺方面进行控制,方能达到高品质。
导通的可靠性影响因素关键的是接触点的结构,因为带灯轻触开关的基本功能是接触点和弹片进行接触导通,接触点的接触面越大是越好的,接触面由结构来决定,市场上面大概有三种结构,从优质到劣质的顺序如下:大泡“O型接触”、开槽型“2点接触”、平泡型“1点接触”
寿命和手感是带灯轻触开关的行程以及弹片的配合决定的,行程越短声音越轻即寿命越长,小型防水按钮开关,行程越长则反之,在固定的弹片工艺情况下,主要是看行程或声音来决定带灯轻触开关的寿命;另外,决定弹片寿命的关键因素还是冲压技术,在技术提升情况下,对材料的要求也是非常重要的。
久晨电子(JICTEN)我们秉持诚信,创新,带指示灯按钮开关,共享的理念,服务于我们的客户,创造良好的工作环境和福利回馈给员工,以达到企业永续经营的目标,并将企业经营成果回馈社会,承担企业应尽之社会责任。我们秉持诚信,按钮开关,创新,共享的理念,服务于我们的客户,创造良好的工作环境和福利回馈给员工,以达到企业永续经营的目标,并将企业经营成果回馈社会,承担企业应尽之社会责任。
带灯开关的诊断及检修办法
带灯开关安装在制动踏板的支架上,其信号线与ABS/ASC/DSC操控模块直接相 连。制动灯开关损坏或信号异常会导致ABS/ASC/DSC操控功能失效,相关警告灯点亮, 车辆动力功能下降等。
故障方式: 线路衔接不良,作业行程调整不当,触点开关接触不良或损坏等。检修办法:
1.打开点火开关,踩下制动踏板,检查车身后部的制动灯是否点亮。若制动灯没 有点亮,则对制动灯开关及线路进行检修。
2.运用确诊仪对ABS/ASC/DSC操控系统进行自确诊,检查是否有与制动灯开关相 关的毛病码,若有此类毛病码,则对制动灯开关及线路进行检查,必要时替换制动灯开 关。
3.对于配置DSC操控系统的车辆,DSC操控模块是依据制动液压力传感器信号对 制动灯开关功能进行检测的,如果制动液压力大于150kPa,但DSC操控模块没有收到制 动灯开关接通信号,带灯双按钮开关,那么会设定相关毛病码,因而要保证制动灯开关的作业行程正确。 调整办法如下: 在发动机工作状态下缓慢踩下制动踏板,直到制动灯开关刚刚接通 (即 制动灯点亮),此时调查制动液压力数据,若该数据大于200kPa,则说明制动灯开关的工 作行程不正常,应进行调整。若调整无效,则替换制动液压力传感器。
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