转子式旋转桶护栏能够有效地避免轿车穿越防护栏，驶出行进车道。旋转桶能够在立柱上自在旋转， 经过旋转桶自在旋转分化轿车碰击力， 使垂直于护栏方向的碰击力分化到平行于护栏的方向上，被旋转桶有效地吸收和减小，然后有效地减轻交通事端形成的结果。
一旦发作交通事端，当轿车碰击到它时，经过旋转方法，把抵触的能量转化成旋转的能量，坚持轿车的正常行进方向和速度，较 大极限地下降交通事端的发作率，维护人们的人身生命安全。
立柱间距的确定应该根据桥梁、通道、涵洞、立交、***分隔带开口来进行测距***。防撞护栏的等级分为***和S级，立柱间距分别为4m和2m，2m间距为加强立柱，4m间距为普通立柱。而实际的施工中经常出现异形间距，安装的波形板称为异形板。异形板由于间距不确定，所以制造难度大、成本高，又影响工程，因此在确定立柱间距时尽可能减少异形间距。如两座桥梁之间，应该先测量两座桥之间的距离，再根据立柱的间距计算是否需要增加异形板，如果必须增加，应记录下需要增加异形板的桩号、长度，早期准备制作异形板;如果有两个立柱之间的距离不大于25cm，可以通过分配法将其分配到多跟立柱上。但在匝道上海应注意一个问题，立柱间的实际距离要做到内收外放，而收和放的尺寸不应超过5mm，这样可以使得安装方便，防撞护栏，线型美观。在埋设立柱时要注意各种管线对立柱的埋设深度的影响。
钢管中的复合薄壁管在退火过程中用酸性液体进行酸洗.管材为GB12771-2000《流体输送用焊接钢管》中规定的0cr18ni9(美国标准AISI304).由于钢中含有18%的铬，因此在使用过程中，在管内壁上形成非常薄的氧化铬膜.布氏硬度值是测试力除以压痕球面面积的商。该膜防止金属进一步氧化，mm2；S1-拉伸后试样直径减小处的横截面积，因此具有很强的耐腐蚀性，不仅能承受水和空气的腐蚀，还能承受弱酸和弱碱的腐蚀。内歧管的厚度为0.4-1.2mm，防撞护栏而镀锌钢管的镀锌层厚度仅为0.07mm，聊城桥梁防撞护栏厂家厚度差5.7-17倍，用ψ表示，镀锌钢管的耐蚀性和致密性比镀锌钢管强。因此，聊城桥梁防撞护栏制造商在使用过程中，不必担心内壁腐蚀而产生结垢和结瘤，从而减少内孔。
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