道夹板有国标和非标的区别，以30kg/m道夹板为例，每付道夹板重量为11.08kg。但是市场上***轻的为每付5.5kg。每付国标道夹板与非标道夹板下差达50%。访遍市场国标道夹板基本上没货，究其原因是因为终端客户愿意选择质量好重量高的产品，但是市场竞争的原因，经销商选用中下质量产品，以价格便宜为诱因招揽客户，终端客户又不甚了解详情，会觉得同样30kg道夹板你卖的价格高，因竞标的原因有些经销商甚至订购劣质产品，使市场陷入循环的状态。作为道夹板鱼尾螺栓生产企业，应该将产品质量放在首位，生产非标道夹板厚度宽度不能有下差，只能在保证质量的前提下减少道夹板长度，每个规格道夹板要从国标到下差20%之间，详细向客户介绍道夹板标准，多档位生产。让客户有选择的购买，而不是单一的选择国标，市场标，非标。
道夹板是用于是用于轨道连接的产品，比钢轨焊接要省时省工，且可以在随时更换。规格按轻轨型号划分有8Kg-30kg。道夹板多数为4孔，孔型有四椭圆或两椭两圆，现在介绍两椭两圆孔型安装，该孔型圆孔和椭圆孔呈交叉状，安装时凹槽面向钢轨，值得注意的是鱼尾螺栓的尾部凸出应该卡在椭圆孔，鱼尾螺栓头部，螺母垫圈部分应该从圆孔出露出，安装过程中钢轨内侧道夹板和外侧的道夹板虽然是凹槽面向钢轨，但是方向是相反的。安装过程中有问题欢迎咨询我公司。
实际上，为了改善道夹板的性能，通常在道夹板生产后使用一些淬火工艺。为了加深对淬火过程的理解，让我们看一下道夹板的淬火过程。热处理工艺是道夹板生产过程中的重要环节。本文主要研究轨道夹板淬火余热的自回火过程。结果表明，不同的冷却速度，不同的进水方式和不同的淬火介质停留时间将导致不同的结构和性能。在淬火过程中，冷却速度不一致，温度下降较为稳定，大腰向上的冷却速度均匀，小腰向上的冷却速度不一致，导致结构和力学性能降低属性比大腰向上。与两种不同的淬火余热自回火工艺相比，可以得出结论：大腰高水深大于大腰下水深，水温下降缓慢，结构稳定性和强度高，结构均匀稳定，机械性能优越。
