橡胶减震块的特性
橡胶减震块之所以如此被广泛的运用，是因为它有效的利用了橡胶的如下诸多特性：1、橡胶具有高弹性和黏弹性；2、与钢铁材质相比，橡胶的弹性变形很大，汽车橡胶减震块，弹性模量很小；3、橡胶的冲击刚度大于动刚度，动刚度又大于静刚度，有利于减少冲击变形和动态变形；橡胶减震块、橡胶缓冲垫、工程机械减震块、耐磨橡胶减震块、桥梁相加减震块、汽车相加减震块、
橡胶减震器的特性：
1、橡胶减震器的形状能够任意的选择，使上下、左右、前后等方向的刚度能够通过减震元件的设计来得到，这样能够简化减震器的结构。
2、橡胶减震器三个方向的变形特性，在安装的时候允许有误差。
3、橡胶具有的阻尼特性，橡胶减震块作用，在吸收振动能转化为热性，其消振的能力要比金属的消振能力要大，比较适应于高频振动。
4、橡胶减震器的结构比较的简单，维修起来比较的方便，无磨损、无锈石、不需要润滑油，使用比较的安全可靠，橡胶减震块批发价，成本比较低而且还有较长的使用寿命。
减震块金属和橡胶连接处开胶的原因：
减震块金属和橡胶连接处开胶，其主要是因为中间的粘合剂的粘合力度比较的低，建议使用热硫化粘合剂，金属表面处理脱脂，橡胶配方设计要注意粘合的问题，山西橡胶减震块，中间少放一些隔离的东西多放一些粘合剂。
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