油压机-昆山品之良机械-压铸件去水口油压机

液压机中液压系统中什么是黏附泄漏

液压机中液压系统中黏性液体与固体表面之间有一定的吸附作用，压铸件去水口油压机，两者接触后，在固体表面上黏附一薄层液体。比如，在液压缸的活塞杆上就黏附一层液体，由于有此层液体，可以对密封圈起润滑作用。但是，当黏附的液层过厚时，液压机中液压系统中就会形成液滴或当活塞杆缩进缸筒时被密封圈刮落，产生黏附泄漏。防止黏附泄漏的基本办法是控制液体黏附层的厚度。

液压机与传统的冲压工艺之比

液压机应用范围非常的广泛，而且不断得到用户的认可，在液压机的各种型号中其所占销售比率很高，那么，液压机到底在设计方面有哪些优势，让它如此的受欢迎呢.液压机与传统的冲压工艺相比，四柱液压机的液压成形工艺在减轻重量、减少零件数量和模具数量、提高刚度与强度、降低生产成本等方面具有明显的技术和经济优势，在工业领域尤其是汽车工业中得到了越来越多的应用.

1、减轻质量，节约材料.

对于汽车发动机托架、散热器支架等典型零件，液压机的液压成形件比冲压件减轻20%——40%;对于空心阶梯轴类零件，可以减轻40%——50%的重量.

2、减少零件和模具数量，降低模具费用.

液压机液压成形件通常只需要1套模具，而冲压件大多需要多套模具.液压成形的发动机托架零件由6个减少到1个，散热器支架零件由17个减少到10个.

3、可减少后续机械加工和组装的焊接量.

以散热器支架为例，散热面积增加43%，焊点由174个减少到20个，工序由13道减少到6道，生产率提高66%.

液压机制动装置故障判断及处理

液压机制动装置故障判断及处理。液压机制动装置出现了故障判断和排除方法

① 液压机使用一段时间后，用手触摸各柱圈制动鼓，若全部制动鼓都发热，说明故障发生在制动总泵；若个别柱圈发热，则说明故障发生有柱圈制动器。

② 如装置故障在总泵，应首先检查踏板自由行和。若自由行程合乎要求，可将总泵贮油室羔打开，并连续踏下和放松制动踏板，看其回油情况。如不能回油则为回油孔堵塞；如回油缓慢，则是皮碗、皮圈发胀或回位弹簧无力，应拆下制动总泵分解检修。同时还应观察踏板回位情况，如踏板不能迅速或回不到原位，说明踏板回位弹簧过软或折断，应更换。

③ 如装置故障在车轮制动器，应先拧松放气螺钉，伺服油压机，若制动液急速喷出，油压机，制动蹄回位，则为油管堵塞，分泵不能回油所致，应疏通油管。如果制动蹄仍不回位，则应调整磨擦片至制动鼓之间的间隙。

④ 如装置故障经上述人修和调整均无效时，应拆下制动鼓检查分泵活塞皮碗与回位弹簧的状况以用制动蹄片销的活动情况，必要时，进行修复或更换。