焦炉车辆-焦炉-长力机械

焦炉设备的基础顶板埋管要保证施工图允许偏差：即左、右、前、后允许偏差±3㎜，要求顶板上管的偏差一致，即保证埋管垂直。埋管的垂直度允许偏差φ1㎜，埋管高出基础顶板长度允许偏差0～5㎜。

焦化设备顶装焦炉设备改侧装捣固焦炉的改造设计方案，按煤塔布置分有内置式煤塔和外置式煤塔两种。内置式煤塔方案与外置式煤塔方案相比，具有改造工程***省，施工难度小，改造施工期间对焦炉生产基本不影响。

内置式煤塔方案仅需在焦炉机侧增建侧装煤捣固站，仍利用原顶装煤塔(即内置式煤塔)贮煤，通过运煤小车从顶装煤塔斗嘴取煤运至捣固站，焦炉机械，运煤小车的煤溜槽与侧装煤车煤箱对位后，开启煤溜槽闸板(小车煤溜槽侧壁安装有下煤振动器装置)向侧装煤车煤箱内给煤。运煤小车的煤槽容积可存两炉(孔)煤的用煤量。

什么是捣固机？

捣固机即适用于不同型号钢轨及混凝土轨枕线路大、中修清筛作业后的捣固作业；又适用于新建线路道床石碴的捣固作业。液压捣固机性能优越，结构合理，安全可靠，作业效率高，焦炉车辆，完全满足了铁路道碴捣固作业的需要。

捣固焦炉设备强化维修及维护***

焦化厂焦炉采用的是捣固式侧装煤系统，侧装煤相较顶装煤有许多优缺点，优点在于经捣固后的煤饼密度大，同等体积煤饼出焦率高，焦炭冷、热强度高，有利于改善高炉炼铁性能，焦炉，同时M40值可达到65。缺点在于单炉推焦装煤周转时间较长，现阶段我厂能达到20分钟每炉，故为保证焦炉

捣固焦炉原理：

　捣固炼焦技术是一种可根据焦炭的不同用途，配入较多的高挥发分煤及弱粘结性煤，在装煤推焦车的煤箱内用捣固机将已配合好的煤捣实后，从焦炉机侧推入炭化室内进行高温干馏的炼焦技术。　　捣固炼焦工艺是在炼焦炉外采用捣固设备， 将炼焦配合煤按炭化室的大小， 捣打成略小于炭化室的煤饼，焦炉备件， 将煤饼从炭化室的侧面推入炭化室进行高温干馏。成熟的焦炭由捣固推焦机从炭化室内推出，经拦焦车、熄焦车将其送至熄焦塔， 以水熄灭后再放到凉焦台， 由胶带运输经筛焦分成不同粒级的商品焦炭。