为进一步提高我市交通标线的品质，打造平安交通强市，我市在标线施划的原材料道路标线涂料的使用、施工过程、检测过程、竣工验收等方面，热熔震荡型路标漆施工，融入创新理念，带领新潮流，提升城市交通设施水平。
相关管理要求道路标线涂料的有机物含量、钛bai粉含量，对涂料软化点、色品坐标、抗压强度、内混玻璃珠含量都要达到***标准，道路标线涂料的玻璃珠撒播采用双撒工艺，增加标线玻璃珠的覆盖量，突起型反光道路标线涂料，采用大粒径高亮反光玻璃珠，提高了玻璃珠成圆率和总用量，保证标线的初始反光值达到要求，持续反光性能出色。
近日相关工程部门对450型热熔反光标线涂料进行室内检测，各项指标在达到***标准的同时，全部满足内控要求，达到了国内高水平。，从各个层面制定出高起点、高标准的内控要求，为施划出高质量公路交通标线奠定了基础，打造出***高品质公路交通标线的样板。
怎么把控好道路标线涂料的质量
道路标线涂料厂家路虎交通非常重视标线涂料的质量，我们在选择交通标线涂料的是可以从以下三方面严控质量：
1、把好招标源头关。针对道路标线涂料的采购，严格按照***相关标准及技术要求进行公开招标。
2、把好施工质量关。由***监理单位对养护企业道路交通标线复划过程实行全过程监管，道路标线施划前做好道路封闭、路面清扫，交通标线施工工程专用，做到文明施工，安全施工，做好底油涂敷、涂料搅拌、加热等工序，加热道路标线涂料过程中做好温度控制，保证道路标线涂料煮熟煮透。按要求配比内混及面撒玻璃珠，施划后由监理单位当场进行检测，检测数据记录在案，不符合要求的立即予以整改，重新施划。
3、把好抽查检测关。在日常使用过程中随时随机进行抽样检测，每种涂料至少抽检4次，由监理单位送相关交通工程检测部门进行检测。
热熔道路标线涂料需要使用专门的热熔标线机和热熔釜，才能划线。软化点：85℃—120℃。软化点过低，其涂料所构成的标线在气温较高的夏日，标线易发软而构成轮迹和标线污染。如软化点过高，涂料在施工中熔融的温度就会过高，不仅浪费能源，而且在寒冷的冬天标线易变脆脱落；色相：色彩较浅，有通明感。树脂的色彩深浅直接影响涂料的质量和成本；耐热性：180℃—230℃之间无明显热劣化。
热熔道路标线涂料加热熔融时，广州道路标线涂料，假如树脂耐热性差，在加热过程中简单分解，使涂料蜕变；耐侯性：野外露天的大气中放置无明显变黄，变脆现象。耐候性差，使标线在短期内泛黄、发生龟裂等。耐磨性及粘结力：耐磨性及粘结力差，使标线与路面及玻璃珠粘结不牢，发生标线与路面脱落，玻璃珠脱落，标线使用寿命缩短等。
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