我买了辆二手车，如何投保才不花冤枉钱？新车***一般都是4S店帮上好了，高青二手车，二手车的***就需要车主自己亲自操刀了。由于有很多人是头次买二手车，对于二手车***不太了解，一不小心就掉进别人的套路里～除了交强险、第三者责任险等必需的险种外，一些弹性较大、技术性较强的“软险种”的取舍大有学问。二手车投保有讲究！
很多人嫌麻烦，就干脆上全险了，亦或是看到前任车主买的是全险就直接沿用了。一般意义上的全险包括15、16个险种，大部分4S店给出的全险包括8个险种，个人出售二手车，分别为交通强制险、车辆损失险、不计免赔险、第三者责任险、车上人员责任险、全车盗抢险、划痕险、玻璃单独破损险。其中，自燃险是不包含在内的。
汽车属于消耗品，现在大家的消费水平也提高了，换车的速度越来越快。汽车也从原来的奢侈品变为了家用电器一样的日常消费品。换车速度的增加导致二手车市越来越火爆，有些朋友去二手车市场询问爱车现在价值几何，***终得到结果却很失望。其实造成价格低于预期的原因不是二手车市场黑心，确实有些客观因素会影响车辆价格。
现在年轻消费者比较追求个性、不爱随大流，于是在购车时选择了比较小众的车型，同城二手车，在二次售卖的时候会产生一个比较大的价格差，而且售卖的周期也会比较长。造成这种现象的原因就是小众车的市场需求不那么旺盛、保有量比较低，如果后期维修，零配件也比较难配。所以无论是车商收车还是个人卖车，只能降***格来售卖。
不论是买车还是卖车的用户都应该遵循市场价值规律，不能偏离市场价格太多。很多卖车的用户听信路边的“忽悠”往往心理价位一下子就被调动起来，一些正规公司出具评估报告却不能相信，抱着侥幸的心理“期盼高价”，***终那些高出价的“成交低”，便宜二手车，或者用户错过了好的商业时机，价格比正常还要低。
购买车辆一样是这样的道理，二手车的销售价格含购置附加费，一般也包括交易的各项费用，用户购买之后往往只需要上***就可以直接开了。但是很多用户购买车辆都和新车低销售价格比较。一方面新车低销售价格有一定的水分，同时二手车的价格还有砍价余地。用户应该针对新车正常完税价格与二手车作比较，比如车售价50万元以上的，往往税费相差就几万元甚至十几万元，因此用户应了解一定的行情。此外车辆的配置和状况不同，有些准新车基本上比新车一年便宜20%，这类车辆只要来源合法，保障良好，对于聪明的用户来说是非常不错的选择。
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