要体验车辆的行驶性能。判断二手车车况优劣的***直接感受是车辆行驶的平顺性。在试车时，行驶一段时间待发动机温度到正常时，仔细听听发动机的声音是否平稳，再频繁地换挡，看加速和减速时车辆的反映是否顺畅，变速箱同步器是否灵活。在宽阔路面上暂时松开方向盘，看车是否会跑偏。如果你在试车时，一旦高速车辆就发生不正常的抖动，尤其是方向盘抖动，则说明这辆车存在严重综合问题，应该换一辆试试。
要查看轮胎的磨损程度。车辆使用年限与行驶里程是成正比的，行驶里程越少车况越好。但出售旧车的人大多会将里程表调校到有限的数字，以表明车况优良。而300至500元左右的一个轮胎，原车主都不会花一大笔钱去更新。所以，看里程表加轮胎的磨损情况大致可以判断出二手车的整体车况。
车辆评估已一向是***性很强的工作，看车的过程中通常注意的就是汽车的发动机底盘这些***部位，但是其实除了***部位，在评估车辆的时候一些细节也是很重要的，甚至有时候起到评估车辆价格的关键性作用。那么二手车评估车辆细节怎么看呢？在了解这个答案之前我们需要先了解一些基础知识。
车轮(车轮检查包括轮毅和轮胎。轮毅，作为支撑车重并且给轮胎提供散热的主要部件，一定要注意。主要是看轮毅的表面有没有磨损或撞击的痕迹。如果有，那么表明原车主在用车的时候不是很小心，经常的剐蹭路肩，造成轮毅的损伤.
普通轮胎如正常使用，都能够使用5-10万公里，而普通轮胎的有效期为生产后五年。因此，轮胎的更换周期应根据其磨损程度和使用期限决定。轮胎的更换次数、磨损情况也反映了车辆真实的行驶里程。因此要观察车辆4个轮胎的品牌、型号是否一致，并且检查轮胎的磨损情况，需要注意的是，在二手车中间商那里轮胎翻新是时有发生的事情，因此检查轮胎磨损时不仅要看花纹深度，二手车收购，还要结合轮胎磨损印记等信息。
什么是“事故车”
在正式开篇之前，先和大家普及一下在二手车领域中对“事故车”的界定标准。“事故车”，一般是指存在结构性损伤的车辆。同时，泡水车、火烧车等也都属于“特殊事故车”这一类。所谓结构性损伤，同城二手车，是在当车辆发生碰撞或者损坏之后，会伤及车梁、车架等部位造成伤害，需要经过切割、焊接等才能进行修复的车，称为“事故车”。通俗点说，淄博高新区二手车，就是有“的车。至于刮蹭或者轻微追尾等所造成的漆面、钣金损伤，二手车大全，这类“皮外伤”，则不属于事故车。
关于普通事故所造成的车辆损失与二手车行业中所判断的“事故车”如何区分，编辑咨询了部分二手车业内人士。一般情况下，认为车辆的纵梁、横梁、地板、备胎地板、翼子板、后尾板等处经过切割、焊接等维修的都“事故车”，而如果只是板金修复而非切割、焊点的则需视情况而定。
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